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所有的业务人员坐不住了，年终总结会时受到刺激的脑袋估计到现在都没有清醒，他们纷纷要求早日回到工作岗位。为了早一点回去，练车的热情高地不的了。教练们也被他们搞地没脾气，幸亏是一个学生三个老师来教。公司只好出面请教练们海搓一顿，又送了不菲的红包安抚他们。七天时间人不离车，赶地上驾校二个月的学习，最终这些人都达到了可以在上海市区以九十公里时速狂飙的境界，宇行可以放心地把他们放出去了。

七号当天晚上，大部分的人员开始出发。走之前，宇行布置七个大区经理到达片区后仔细考察市场，结合当地市场情况，制订详细的市场开发计划前及时反馈回公司。另外，各片区管理人员亦要配合当地的原料采购人员收购当地的各种原材料，保证工厂生产线的顺利运行。

不过，销售部和供应部是平行的关系，各地的经理并没有对辖区内采购人员的管理权，那些人直接对供应部主管负责。未来90现在主要是通过总经办调控公司的经营，宇行、徐明他们都是通过总经办传达自己的安排。总经办再通过营销部、财务部等单位具体Cao作。宇行计划把总经办扩建成高能秘书处，人数增加到二十人。

阿圣早已从本源时空返回，一同前来的还有一千四百个民工机器人，一百个圣卡多机器人。这批机器人除了五十个临时加入未来90公司，五十个加入位于市中心阿圣的圣宇集团，其它人员全部兵进渤海湾，投入原材料生产工作中去。

七号晚上，宇行来到渤海湾水下基地。在阿海的领导下，这个水下基地的建设已经卓有成效，占地四平方公里的生产车间已经投入使用，上千机器人在不停地忙碌。这个生产基地坐落在海底以下四百米处，并分别在东西南北方向建立了四个原料采集通道，经过初步处理的二氧化硅源源不断通过这里向生产车间汇集。

海量的二氧化硅加入少量的金属锰在初始生产车间转化成纳硅原料，然后通过后续的加工车间生产成一个个标准的建筑模块，并通过组装车间组建成完整的楼层结构。宇行到达基地时，规划中的地下两层、地上十八层的办公大楼构件已经准备好了。这些建筑构件连同安装机器人、反物质连接设备、反重力安装设备等一起转移进次元空间带回工厂。

十点钟，在璀灿的星光下，所有的机器人不停地忙碌起来。这些模块搭建起来就是方便，两百个机器人是一会就搭起一层。十八层的框架一个多小时就完工了，紧接着地下两层车库也顺利组装完毕。最终，连同内部设施的安置，机器人还是用了将近

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