长期呆在这位面，未来这里的淡水资源怎么解决就成问题。虽然现在有庞大的管道东水西送，不过现在也仅仅延伸到呼和浩特，远没有满足内蒙古经济发展的需要，很多地方还是靠着那些水库提供水资源。

后世中国是普遍缺水，宇行准备好好规划一番，彻底解决这个难题。虽然东水西调和西水东输都是一种解决方式，但是从统筹安排上面来讲，西水东输要经济的多，毕竟中国的地势本来就是西高东低，只要解决西部三千公里的运输问题，东部五千多公里全部可以依靠自然地势直下太平洋。这样，所需要能源就相对少的多，并不会加重未来经济发展所需要能源的压力。

传统海水淡化技术主要是蒸馏、冻结、电渗析、反渗透等，这些方法要么耗能过大，要么生产效率太低，并不是最经济的淡化技术。阿圣他们在上海和葫芦岛搞的海水淡化工程采用的是矿物质微波析出法，不但能耗少，而且还能获得相当多各种矿物质。这两个地方厂价出售的淡水每吨不过一元，处理一千吨海水出售淡化水获利不到一千元。不过，作为辅助产品的各种矿物质获利却高达两千多元，真不知道这两个工程的主次到底是什么了。

西亚地区的海水矿物质浓度比中国沿海是高的多，想来海水淡化附加产值也要增加不少。前途是大大的啊，某人眼前又是金光闪耀。

说干就干，现在也容易施工，都是熟手了。前次已经平整出来二十公里宽的路面，足够铺设几条输送管道的。二期工程沈宇设计铺设三条管道，一条继续石油输送业务，两条负责海水东调直至喀什地区。由于之前基础工作都已经做到位，现在只是简单的铺设就行了。这个工程是非常庞大的，宇行调用一千个机器人和二十万名退伍军人全力赶工，计划在九五年二月一日前完工。为此，蒙南经济开发区那专门调整六家龙腾原料生产企业的生产计划，全力生产亚洲干线所需要的材料。

与此同时，90未来路桥公司分别沿途的伊朗、阿富汗、巴基斯坦等地修建了十多家海水淡化工厂，采用太阳能矿物质分离系统从事海水淡化生产。每个海水淡化车间边上都成立了十多家全资的附加产品深加工企业，在技术保密的同时，最大限度地获取利润。

目前蒙南经济开发区对外的联系通道还是少了些，现在东西方向只有一条丹东经呼和浩特、甘肃北山到乌鲁木齐的主干道。京城至临河的那条路还是在以前的老路上改造的，内部的交通网络也没有全部完善，还是趁着现在有空把整个地区的基础设施建造起来。环绕开发区的高速公路与铁路早已经王晨的手建成，现在还

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