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NO.104亚美交通(第1节)

90未来路桥、地产两个公司通力配合,在交通线上修建和扩建了十六座城市,移民一个亿加入当地的经济建设。三年后,萨哈很自觉地把远东民主共和国降为中华人民共和国的远东经济特区,自己也心甘情愿地当上首任特区行政长官。至此,宇行的战略目标全部完成。

现在远东地区所有的城市都可以直接和内地联系。安定民心最好的办法就是要让他们吃得上饭,生活条件比以前更美好。此时国内就像当年抗美援朝时一样,大米、白面、家禽、牲畜源源不断地运送过来,极大地刺激了国内的交通运输业和生活资料生产业。幸亏对内蒙古牧场改造及时,再加上新疆和青海西藏的支持才度过最初的难关。其间宇行还把从阿根廷购买的三千万头肉牛,从空间放出来,并免费派送给他们,那些远东居民是笑欢了。

虽然是冬天,所有的人还是积极地投身到当地的经济建设中去。盖厂房,建设大棚,修路等等,所有的人都在忙活。国家和90未来集团无偿援助又不可能永远这样进行下去,自己生产自救、完善造血功能才是正途。上亿人修路,估计以前还真没有人见过这么宏大的场面。毛老人家说的好,人多力量大。这不,到了九六年一月底也就是春节前,所有的工作都准备完毕,现在就等假期一过全面开工。那些老毛子怎么也没有想到自己会有吃有喝地享受二十天的假期,更是从心里佩服自己的英明选择。

由于最近龙腾材料用量大增,原材料供应上就有了一定的难度,搞得沙子都成宝贝了。国内的沙漠现在也不敢大力开发,不要搞地某日心血来潮想到沙漠欣赏日出还要跑到非洲才行。那只好打打萨达姆的主意了。于是,宇行命令90未来科技海湾公司加大了开采工作的力度,并采用了新的粒子汇集技术,在不破坏地表植被的情况下,采集下面的石英材料。到了三月初,阿拉伯半岛已经整体下降了五米。

且不说在建的其它工程了,就是远东那里新建的道路都是惊人的六十车道,需要耗费海量的建筑材料。不过,在集团员工的努力下,现在生产出来的各种构件供应远东开发区那是绰绰有余。

按道理来讲这人烟稀少的远东地区怎么也用不着这么宽阔的道路,真要这么想那就目光短浅了。费了上万亿美元把这块地方搞到手,可不是仅仅为了去北冰洋钓鱼。宇行的目的就是为了连通亚欧美三地,加快物资的流通,促进生产力的发展。别忘了钞票多了也就是花纸,如果不回报社会的话,那也太流氓了。

路桥公司新的规划就是兴建亚美大桥了,不过由于这是两个国家的事,有点麻烦。90

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