尼西亚的共和国电视台、拉查瓦里基特拉电视台、苏尔基特拉电视台，马来西亚电视一、二、三台，泰国电视台，新加坡电视台，台湾华视，香港凤凰卫视，亚洲商业电视台等。这次收购控股如此多的电视台主要是想引导舆论，使本地区成为一个政治开明，经济统一的新兴经济区。同时也是90未来集团展示风采的舞台，还希望通过舆论引导，避免明年印尼再次出现排华的事情，使各民族和平共处，共同发展经济，提高生活水平。这就是为什么传媒集团控制了印尼三家电视台的原因。控制朝鲜四家电视台就是想靠它们替集团生财，要知道以后的哈韩族那可是遍布全亚洲。只是现在朝鲜半岛已经统一了，希望不要出什么差错。

现在的任务就是怎么把亚细安的经济搞上去。东南亚的这些地方是山脉纵横岛屿林立，交通成为制约经济发展的最大障碍，各种生产生活资料很难进行有效的流通。为了克服这个经济发展的瓶颈，90未来路桥公司只好开山架桥把道路修好。同时国内也需要一条能快速进入印度洋的通道，由于以前中国同印度一直有领土争端问题，所以从西藏出发的几条路都没有从印度经过。不过这一次就问题不大了，未来集团借着上次金融风暴争取到从不丹至孟加拉的的道路开发权，只要公司愿意，现在就可以进行道路建设。

这条道路修通后，从拉萨经廷布至达卡到孟加拉湾吉大港的交通就被贯通，从南疆经西藏到孟加拉湾的南部出海口就畅通无阻了。不过由于和印度一直有领土上的争端，这条路不是那么安全，一但战事再起，估计印方首先要切断这条交通要道，毕竟有一截道路是从人家印度的国土上经过的。当然最好的办法就是把他伸入东部的那只角切断，由未来或孟加拉控制。90未来集团只是个经济实体，至多进行的是经济**，公司也不好霸占别人的国土作为自己的后花园。这事还是后议。

目前最好的办法就是先从缅甸打开缺口，历史上我们国家一直同缅甸的关系良好，二战时杜聿明曾率中国远征军入缅作战，抗击日军侵略。中华人民共和国成立后也一直考虑修一条从孟加拉湾到昆明的交通要道，当时设计的也就是在缅甸国内穿过。通过这条路可以大缩短从波斯湾到中国大陆的石油运输运输路线，同时减轻美国对大陆的压力。要知道现在所有的运输船只都要从马六甲海峡经过，那儿老美可是有一个舰队呆着呢。一但战事再起，直接就可以切断我们同西方的联系。

当然现在好多了，一是台湾已经回归了，东部海上封锁线已经打破。二是90未来集团已经修建了无数条可以到达

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