番禹城东九十里古斗村，村南海边的南海神庙处锣鼓喧天，周国西阳王宇温正在主持仪式，庆祝神庙修葺一新，官民一起上香祷告，祈祷神灵保佑出海的人们能一帆风顺、平安归来。

航海是一项风险极高的活动，即便是后世津津乐道的大航海时代，长距离航海时船员的死亡率超过一半，若不是有暴利的吸引，哪里会有人愿意冒险远航。

船只航行在茫茫大海之中，疾病、风暴、海啸、暗礁都会导致船只沉没，而一旦遇到海难，能够生还的人寥寥无几，所以每当船只即将放洋，船员都要在古斗村的南海神庙烧香祈祷，希望神灵保佑他们平安归来。

古斗距离番禹约九十里，为何放洋的海船要在这里停泊，以至于船员有到神庙烧香祈祷的习惯？

这个问题宇温一开始弄不明白，因为番禹城外番禹港内停泊着大量船只，为何那里没有神庙反倒是九十里外的一个小村子的神庙香火如此旺盛。

道理很简单，因为古斗是番禹的外港，因为水条件的不同，古斗港成为番禹港的一个重要辅港，进出番禹港的海船大多会在此停靠。

番禹所处之地即后世广州，因为河流入海带来大量泥沙，其港区水位相对古斗港较浅，有些海船如果吃水太深，进出番禹港极为不便。

海船从外海进入番禹，在古斗水域之前是由南往北走，航道宽阔并且水深，到了古斗和番禹之间水域，航道自东向西，想要借助风力多有不便。

番禹到古斗的水域呈漏斗状，潮洪急紧，而古斗以东的水域宽阔了一倍有余，江面骤宽潮洪转弱，所以番禹水域被称为“小海”，而古斗水域被称为“大海”。

每年春夏之际东南风起时，从遥远的波斯、天竺、狮子国等异域远航而来的海船，满载着沉甸甸的货物驶向番禹，此时的船只吃水颇深，所以很多船主选择在古斗港靠泊，在此卸下部分货物之后船身上浮再驶向番禹。

或者索性就在这里进行交易，所以古斗作为番禹外港，从晋时起就伴随着番禹港兴旺起来，虽然只是个村子，但实际上各地客商云集，邸店鳞次栉比，人气很旺。

而每到秋天来临北风渐起，即将回国的海船纷纷满载着货物，驶离番禹港来到古斗港停泊，在此等候风信到来，一旦北风或者西北风强劲，便扬帆起航驶入大海，是为放洋。

通海夷道的起点是番禹，但严格来说，始发港不是番禹港而是其外港古斗港，所以古斗的南海神庙才会香火旺盛，这也是宇温调拨人力物力修缮南海神庙的原因。

此庙大概修建于梁时，当地百姓称之为“波罗庙”，波罗

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