么。

要知道，在乙未之乱的一百多年间，已经没有任何藩镇和地方势力，如此大手笔或是像样的清理和修复过漕运体系了就算是以北朝全盛的年景，似乎也就做过一些局部的疏通和修修补补的勾当。

而如今他隐约听说淮镇有意将河北、河南、淮北、淮南的漕运主河道，给重新贯通成南北通途的一线，而这里只是其中的营造工地之一呢这不由不让他心生敬畏和震撼，这是何等的决心和力啊。

也只有前朝最是太平盛世的那些天子和宰相们，才有可能如此作为吧。

当然了，这东西开头起来并不总能让人理解和接受的，刚开始的时候淮南这边几乎每天都有人逃亡，也有人倒下不起，但是运作到了现在，这种情况也几乎绝迹了。

一面是来自淮地的可怕执行力和让人绝望的控制力另一方面，则是那个令人生畏的锅骡机所驱使的车船，从淮水对岸拖曳来了海量的物资，其中既有工具和其他生产资料，也有粮食和布匹、毛毡。

在逃跑无望又有所基本保障的情况下，这些资源或是不自愿被圈管起来的外来人口，才能不得不安下心思来，被迫任命和接受这些看起来无休止的劳役。

从某种意义上说，这些江南输送过来的人口，明显比不上北地的流民更加吃苦耐劳或是坚忍听话，但是实在架不住数量够多够大，完全可以以一定的比例损耗的起。