两次申城车展，别说秘书长接待了，就连展位都是在一旁的角落里。”

卢阳拍了拍他的肩膀：“这算什么，我们的眼光要放长远，今天只是来申城车展，今后我们还要去参加北美车展，巴黎车展，东京车展。而且，我们不但要参加，还要成为车展的主角！”

“跟着老板，我相信这一天肯定会实现的。”成华民不动声色的拍了一下卢阳的马屁。

“可惜，这次车展的机会浪费了，第一辆银河跑车要等到9月份才能下线，上市要等到10月份了。”王川富惋惜的说道。

卢阳拍拍手：“不用灰心，你们做的已经很不错了，至少是超出我的预期的。想想我们从无到有，只用了不到一年的时间就研发出属于我们自己的电动跑车，这是多么惊人的成就。要知道，人家特斯拉也是花了五年时间才推出了roadster。”

“只是可惜了，今年公司的汽车销量恐怕要减少50%。”成华民道，“去年虽然没有达到预期的销量，但是相比于09年，也增长了近40%，达到51万量。可是今年因为银河跑车研发和几个型号汽车的停产，到年底能有24万的销量就不错了。别人的销量都是节节攀升，我们这却来了个大跳水。”

“老成，不要把眼光放的这么低，既然我们要转型，要调整，就要抓紧时机，耽误一年两年算什么。再说了，卖低端车有什么前途，你卖十辆车，还不如别人一辆车赚的钱多，还拉低了公司的品牌价值。”卢阳道。

和所有的行业一样，汽车产业的利润分布也是不平衡的，高端车的利润远高于低端车。只是想要培养一个高端汽车品牌并不容易，数遍全世界那么多汽车，真正能够得到广泛认可的高端汽车品牌屈指可数。而且，这些品牌大部分都有着悠久的历史，就好像劳斯莱斯，人家上个世纪初就已经开始生产豪华汽车了，有超过百年的历史。

这样算下来，底蕴不足又成为制约天信汽车的短板。

卢阳自然知道这一点，不过他已经有相当的经验了，就好像当初天信电子同样底蕴不足，但是架不住技术好。用技术来弥补底蕴，这是卢阳一贯的思路。在汽车业，也有这样的例子，就是美国的特斯拉汽车公司，别看它现在举步维艰，最新的电动跑车问题多多，但是架不住全世界汽车爱好者的追捧，这一点从它节节升高的股价就可以看出来。

车展现场，卢阳几人一路下来，碰到了不少同行，包括奇瑞和吉利的团队，还有长城汽车的老板。这些人卢阳并不太熟，但是王川富和成华民都认识。其中奇瑞老板尹同月和王川富还是老乡，两人都

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