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第四百八十三章挑战波音和空客(第2节)

,李毅龙亲自跟各大品牌去谈。

“伊利想成为牛奶的独家赞助商,只有8000万?不行,独家赞助起码1亿以上,要不然让他们和蒙牛竞价……”

“阿迪达斯想赞助服装?他们出价多少?什么,才3000万?噢,美元啊……你去联系一下耐克那边,看他们什么价格!”

“大众想要冠名权?这可不能答应,回复他们,两天之后在蓬莱岛举行招标,这些卖车的都有钱……”

在李毅龙的主持下,这次登月活动共获得了17亿的广告费,比他之前的预料还要高一些。别看广告费高,那是因为它的效果好,要不然那些企业会当冤大头吗,他们可精明着呢。

尽管国际太空局刚刚运作,但李毅龙凭借这次的成绩已经赢得了成员国的信任。大家原来还对这次高昂的费用不满,可是看到17亿的广告费,成员国的不满减少许多。

7月20日,太空一号载着300名宇航员、500吨物资从航天机场起飞。这次航班将会直达月球上的轩辕海月球基地飞机场。300名宇航员中,100名机组人员将会检查基地情况,而其他200名宇航员则完成登月。

来自37个国家、300名宇航员同时登月的盛况让世界瞩目!

卢阳对于此次的登月非常有信心,便没有过多的关注。这次登月,主要是为了国际太空局自建太空基地的事情,太空一号携带的物资将会投放在距离轩辕海基地120公里的地方,在神农山的另一侧,那里正是国际太空局选择的基地。

太空一号起飞的时候,卢阳正在家里考察宋明伦。宋明伦今年40出头,18岁留学米国,这次是他第一次回来。他曾经是波音的高层,因为米国对华人的排斥,他没能够得到和才华相匹配的地位。

宋明伦是个很有远见的人,他虽然在米国,但一直关注着国内航空制造产业的发展,两年前国内大飞机下线之后,宋明伦有意回国,但未能如愿。那个时候,他还注意到天信航空航天公司的发展。

宋明伦一开始并不知道卢阳有制造大型客机的技术,可是在太空一号面世之后,宋明伦便向蓬莱岛提出了入籍申请,他判断卢阳肯定会在近期涉足民用飞机制造业。

宋明伦的判断没有错,就在他入籍成功、进入蓬莱航空航天公司不到半年的时间,卢阳这个计划启动了,而李毅龙也向卢阳推荐了他。

“你们李总向我推荐了你,你的资料我也看了,不过我现在想听听你对我进入民用飞机制造行业的看法。”卢阳和宋明伦在仙景园林的湖心亭见面,两人不像面试,反而像是老朋友的聊天。

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