，为了支持地方的经济发展，空军不断的向民航移交航线不断的交出一些繁忙空域的管理权，以至于华东等一些航线密集的空域，空军的飞行部队的训练空域被压缩得很厉害。

好不容易组织一次上点规模的军事演练，结果地方上一大堆的反对意见——十几个城市的机场航班大面积延误或者取消。

在支持地方经济建设方面，部队付出的远远超出常人的想象，在很多人们看不到的地方，部队做出的牺牲是极大的。

超过三十架地方商用、自用各个型号的直升机在联合救灾指挥部空管中心的统一指挥下，开始向野外救灾机场集结。那些飞行员有空军退役飞行员被地方老板高薪聘请的，也有参加飞行考试考取飞行驾照的普通群众，在“紧急救援”的核心思想的影响下，怀着满腔热血驾驶着各种型号的直升机加入到了救灾力量当中。

大陆控股集团董事局办公室下达了紧急状态命令，明确要求各下属公司全力投入抗洪救灾工作当中。该集团控股的航空服务公司所有二十一架直升机全部取消了未来飞行服务，全部投入到救援工作当中来。

与此同时，大陆控股集团从周边地区紧急雇佣了超过五百两各式卡车，以及紧急采购了超过一万吨的救灾物资，正式启动了支援灾区方案。除此之外，大陆控股集团下属所有的重载卡车全部取消原来的工程运输任务，根据联合救灾指挥部的命令，装载大型石块运往抗洪一线，并且做好了随时使用重载卡车填补缺口的方案。

大陆控股集团不惜一切代价在支援着抗洪抢险。

黑夜当中，李牧乘坐的指挥型直-20通用直升机带领着由米-171、直-20以及直-8、直-9运输型号组成的第一批救援部队飞抵了泄洪区。

采用了1600千瓦发动机的直-20具备了超越美制黑鹰最新型号的飞行载重能力，使得该直升机可以有多种变种型号，指挥型更是可以搭载更多的指挥通信设备。

按照先近后远的顺序，李牧命令飞行救援部队开始从最靠近山口的村庄展开救援。

飞行员们凭借着良好的夜视头盔，寻找到了良好的降落场，首先使用滑索放下特种兵对地面的情况进行侦察，海军特种兵们快速的用发光物把起降区标注了下来，并给使用发光物在地面上画出了符合标准的单机起降区。

两架米-171首先降落，技术兵们飞快的降下野战应急起降区所需要的各种设备，主要是照明设备以及灯光引导设备。这些便携式设备，可以在极短的时间内，在野外合适的场所里建立起一个具备起降、基础保障任何型号直升

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