人才，技术能力在全世界都可以称得上是首屈一指。

秦致远明白科技的作用，对于研究人员非常重视，即使是最低一级的研究员，在兰芳也能领到相当于是校级军官才能领到的薪水，享受校级军官才能拥有的各种福利待遇。

为了提高科研的重要性，以及保障研究人员的福利待遇，兰芳成立了科技部，和教育部、国防部、工业部、农业部、外交部一起，成为兰芳目前的六大主要部门。

“连续工作时间太长，疲劳过度。”米夏言简意赅。

“让首相去处理，另外告诉郭盛隆，要严格执行工作制度，不准私自更改。另外马上启动问责机制，不管牵涉到谁，必须追究责任。”既然事故已经发生，秦致远要做的就只能是防患于未然。

“如果要启动问责机制，汤姆肯定难辞其咎。”米夏直接点名。

“汤姆”是隆承轩的英文名，既然是隆承轩的研究所出现问题，那么汤姆肯定脱不掉干系。

兰芳从立国之初就确立了问责机制，不管是什么事，只要出了问题，就一定要有人为之负责，如果找不到责任人，那就要由部门主管领导负责。

这个负责并不是泛泛而谈，而是要真正付出代价的，想要写个检查记个大过就蒙混过关想都别想。

“如果汤姆有责任，那么就让汤姆负起责任。”秦致远话说得有点严重。

隆承轩严格说起来算是技术人员，就算是有责任，也没有太大责任，研究所和其他行业不一样，为了避免外行领导内行，为了使科研更加纯粹，不掺杂其他利益纠葛，研究所的所长一般都是由学科带头人兼任，比如说隆承辕和航空发动机研究所，隆承辕本身即是航空发动机研究所的第一研究员，同时还是航空发动机研究所的所长。

在兰芳的问责机制中，如果研究所在研究过程中发生事故，那么研究所所长在一定程度上拥有免责权利，毕竟科研工作和别的工作不一样，很多事故的爆发原因并不是机制问题，而是未知的某些反应。

“如果要追责，我也有责任的，这段时间我催的有点紧，所以汤姆才着急上火。不过我催是有理由的，如果新的航空发动机投产，咱们的运输机就能一次性运送三十个人，或者是接近一吨物资，在满载的情况下，飞机的航程将会超过2000公里，这相对于咱们现在的运输机是一个极大地提升，相当于是各项数据都提升了四分之一。”隆承辕尤其是在承认错误，不如说是表功。

“哼……那这么说起来，是不是我也有责任？要不是我催得紧，也不会发生这种事。”秦致远没好气。

“差

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