个问题的答案其实是显而易见的。现在既然有了这个大矿区，而且品位如此之高，那么原本计划中开采的位于拉普拉塔、智利等地小铁矿就没啥必要了，不如集中精力搞一个大家伙。

在这样一种认知下，即便南边潘帕平原建设如火如荼，移民部也不得不考虑减少一点那边的移民份额，往美景乡这一片多塞点人。正如处于筹建状态的美景矿务局某位领导所说的“……铁在人类历史上起着决定性的作用，古代首先使用铁的民族在战争中占了极大优势。而到了现代，随着机器工业的大发展，铁的重要性进一步提高。铁的生产成本大大低于其他金属，铁可以造成多种形状（铁板、铁丝、铁管等），可以通过不同的处理方法使铁获得不同的硬度，坚硬耐磨的性质使铁在制造轴承和机器中更受欢迎，铁还可以变成现代工业与生活中必不可少的钢。现今的东岸，建筑、轮船、火车等用铁大户不断出现，钢铁消耗量呈快速增长之势。工商部预计的铁岭矿可支应十年，委实过于乐观，可能不到十年就不够用了。因此，美景铁矿的生产已如箭在弦上，不得不发！迟一点的话，可能就会影响国民经济的运行，影响人民群众的生活品质！”

应该说，这位矿务局官员所说的话并不全是夸张。东岸人现在用铁量还是挺大的，就像建造楼房，三层以内还可以不用多少钢筋，但如果是高层的话，用铁量绝对不会少。另外，建造铁路需要的铁桥，修铁路本身需要的钢轨，铁肋木壳船甚至是全钢铁船，哪一样都是耗铁大户。虽然现在铁岭矿务局还能够供应，但人不能只盯着眼前，得着眼未来，因此美景铁矿的上马确实也很有必要！这个铁矿先期投资可以不用太大，先小规模开采、冶炼，解决了附近地区的用铁量需求，然后当市场需求变大时，再逐步扩充产能，满足国内生产生活中的用铁需求。

政务院基本上也是认可这个路数的。因此，在美景乡附近就地新建一座钢铁厂，似乎也成了计划的一环。这个钢铁厂项目将是全国继铁岭重工联合体、平安煤钢联合体、黑山工业公司之后第四个重工业企业，集铁矿石开采、炼铁炼钢、轧钢于一体，此外还有一些配套的机械加工企业，总之麻雀虽小，五脏俱全，不排除未来会成长为钢铁业巨头的可能性。

而要建设这些项目，无论是机器设备还是人员资料，都必须从南方运来，这就对公路运输体系提出了新的要求。铁路暂时不用奢望了，更现实的还是公路，所以我们便看到了，团结河流域诸县开始陆续接到上头投入的资金，无比艰难地开始了道路的修建工作。即便现在还是雨季，施工多有不便，但只要雨一停

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