，银杏机场的豪华建设以及现代化科技含量，让这些远道而来的记者吓了一跳！

这些年，得益于银杏新区财政的持续增加以及镜湖集团的发展壮大，两家合作运营的银杏机场建设越来越规范，朝着世界一流机场的方向在大踏步前进！

别的不说，就是四通八达的输送步梯就已经让游客瞠目结舌，此外机场内部随处可见的触屏查询机器还有免费的ifi，都让游客舒心不已！

不过，即便花费大额资金进行基础设施建设以及提升服务水准，银杏机场依旧是国内极少数可以实现盈利的机场，令人惊叹。

在2018年，银杏机场累计起降客货运航班超过7万架次，实现货物吞吐量超过100万吨以及一千万人次，成功跻身华夏国内前三十名。

这些年，银杏机场已经成为了华夏面向中南半岛、东南亚和中东地区的航空枢纽，不少航空公司飞往这几个方向的航班都会选择在银杏机场经停，而滇南航空更是开辟了通往上述地区的航线。

根据航空行业权威媒体的分析，随着镜湖景区的不断升温以及华夏对外开放的成果不断涌现，银杏机场将会在2022年实现游客吞吐量2000万人次，成为国内排名前十五的存在！

在这种良好前景的刺激之下，不少资本力量已经找上了镜湖集团和银杏新区管委会，商量银杏机场公开上市的可能性。

三年之后，哪怕银杏机场的游客吞吐量达到2000万人次，银杏机场每年的利润也不会高于20亿rb，放在鹏城创业板上，也就是400500亿rb的市值规模。

虽然萧风看不上这点钱，但是也不好拒绝那么多的资本力量的加入，再加上地方政府的政绩要求，或许银杏机场会成为萧风旗下第五个上市企业，甚至要比银杏美食还要早。

如今，镜湖集团和箫氏家族的庞大资产已经是遮掩不住，萧风索性也不扭扭捏捏，把一些无关紧要的企业运作上市，既可以扩大镜湖集团的影响力，也可以把更多的人绑上箫氏家族的战车！

如果说机场给第一次抵达银杏新区的海外记者一个惊喜的话，接下来在新区的采访则是让他们惊喜连连。

这些记者已经无法用语言去描述银杏新区的魅力，或许，这座距离天空相当近的城市，就是传说中的理想之地！

这些年来，受困于欧美经济的不断低迷以及各种社会问题不断爆发，即便是在状况最好的德意志和英格兰等等国家，记者们也是很少看到整个城市都洋溢着一股奋发向上的气息。

而来到银杏新区之后，记者们发现这里的人们脸上都洋溢着

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