欧美企业的方正，镜湖集团就显得相对灵活了许多，借助萧风在美利坚的巨大影响力，直接让美利坚政府以及国会的一些委员会发出声音，让纳鲁岛的各种建设批文在第一时间发放下来。

若是换成普通的欧美企业，估计还需要通过正规的渠道进行申请、沟通，等到想起动用特别手段的时候，时间可能已经过去了几个月。

其实，在拿到纳鲁岛各项产权的第一时间，镜湖集团公关部就立刻启动了纳鲁岛建设预案，各项工作井然有序地展开。

交易成功之后10个工作日之内，纳鲁岛的各项建设方案就获得了批准，扫除了建设审批的障碍，这为后续的快速建设奠定了坚实的基础。

而在审批获得通过之后，和镜湖集团关系良好的海州远洋建设集团、华夏建工等等企业立刻抽调了精兵强将赶赴纳鲁岛，启动了建设工程项目。

相比于欧美的建筑工程企业，华夏的建工集团可谓是雷厉风行，效率极高，加班加点之类的东西自然是常有的事情，甚至24小时施工都是司空见惯。

但是在欧美地区，拥有着工会这种强大的生物，8小时以外的工作往往会需要企业付出更大的代价，甚至于欧美的工人甚至没有加班这种概念，加班是要被工人告上法庭的。

就这样，海州远洋建设集团在纳鲁岛创造了一个奇迹，他们在短短三天之内就在纳鲁岛的滩涂上建设出一座可以装卸五千吨级货船的临时码头，为纳鲁岛建设的物资供应奠定了坚实的基础。

有了临时码头，建设的速度陡然增加，无论是万吨级港口、环岛公路还是机场，都是同时开工，三班倒作业，纳鲁岛的变化自然是日新月异。

在华夏刚刚启动改革开放的时候，鹏城速度被国内媒体一致传颂，不少外媒也是跟进报道，但是那时候的华夏建设水平实在太低，再加上时代久远，许多人早已经对那些激动人心的场面淡忘了。

这几年来，华夏的经济发展以及城市建设突飞勐进，无论是海州、羊城、鹏城还是北平，都会有诸如海州环球中心、羊城塔、鹏城世界中心以及北平国际机场t3航站楼等超级工程，更甚还有珠港澳跨海大桥、三峡工程等世纪工程，这些都让欧美人见识到华夏的建设速度。

但是这些工程都是在华夏本土建设，欧美的媒体自然是有着各种挑剔的目光，但是当华夏的建工集团在夏威夷开始建设纳鲁岛之后，欧美媒体算是集体了！

因为萧风和镜湖集团的缘故，纳鲁岛项目在建设之初就已经是在欧美地区拥有较高的知名度，不少媒体虽然没有获得等到采访的机会，也是经常

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