用增压器主要是提高高海拔下的飞机发动机性能。增压器主要有两种，一种叫机械增压，顾名思义，就是通过机械作用驱动的增压器工作进行增压；另一种则叫涡轮增压，是借由发动机内排出的废气驱动涡轮机来驱动增压器进行增压。

从先进程度来看，自然是涡轮增压的效果好能够适应螺旋桨飞机所能飞到的所有高度不需要发动机直接提供动力。但因为其温度高导致对材料要求非常高，结构复杂，重量特别重。而且，当发动机功率下降，废气压力不够的时候，涡轮压气机转速不够，反而会对进气造成阻碍，从而使发动机输出功率降低。

而机械增压的优点在于结构简单，重量较轻，对材料要求低。当然，它要吃掉一部分马力来带动压气机在高度过高的情况下有可能会拖累发动机输出。

所以，同样的发动机和增压器的组合，在细节上的设定区别会带来不同的结果，而不能说涡轮增压就必定比机械增压好。(未完待续。)