质飞机的特点也使制造时间大为缩短。

木质飞机在制造中，一个最大的好处便是机身能被分成左右两半单独来制造。先用混凝土做好半个机身的模子，用加强木板和木条嵌入模子上的正确位置，再涂上胶，贴上裁剪好的层压胶合板，最后用钢带固定好，待胶水固化后，机身硬壳就成形了。

取出后再粘上隔框，机身与隔框的胶合处再箍上一圈胶合板以增加强度，舱门和翼根等处也照此处理。

完成机身机翼的制造后，再组装起来，一架蚊式飞机就基本成形了。分成两半制造的木质机身还可以在机身没有结合前就把大部分设备都安装到位，不用象金属制飞机那样要钻进狭窄的空间内操作，只有少数的布线工作需要工人“钻洞”实施。

总之，这一整套木质飞机的制造工艺并不复杂，也用不到高精尖的设备，只要能加工木料的地方，就能开展生产。因此，“钢琴厂都能造”并非虚言（历史上，确实有英美的钢琴厂和家具厂参与制造蚊式）。由于其工艺相对简单，加拿大、澳大利亚等国也都曾生产过蚊式。

一架，两架，三架……杨天风多么希望能看到遮天蔽日的中国战机翱翔在祖国的天空，横扫鬼子。但他也知道这将是一个长期的艰难发展，也没有太大的奢望与明年问世的零式战机一较高下。

抗衡零式虽然不太现实，可太平洋战争爆发后，零式作为海军航空兵将全赴南洋，中国战场上所剩的日本陆航战机，杨天风认为还是有一战之力的。何况，那时候美国的援助，飞虎队的助战，鬼子想再肆虐蓝天，便不会那么容易了。

“司令，您要的东西都拿来了。”卫兵进来报告，杨天风才想起，还有一件重要的工作，既是为陆上部队装备的，更是为飞机作战准备的利器。

一箱一箱的电子元器件，还有十几台收音机，以及一些缴获的电话、发报机的零件，堆了满满两大桌子。

“不要让人打扰我。”杨天风看着这些东西，虽然有些头大，可也知道是自己必须要干的，他吩咐了卫兵在外站岗，又叫来了报务员，两人在屋内忙活了起来。

一九三六年，美国摩托罗拉公司研制出世界上第一台移动无线电通信产品，为警察所装备的“巡警牌”调幅车用无线电接收机。然后，将在明年为美国陆军通信兵研制出第一台重量为2.2公斤的手持式双向无线电调幅对讲机，通信距离为1.6公里。

构造、原理，对于杨天风来说不是问题，关键是零部件的拼凑和积攒。连买带四处搜罗，清单上的东西现在终于凑齐了。

尽管全电子管的短波便携式

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