梁小丑般的还要更加沉重。

首先，让我们回顾一下在中国大陆进入民国时代之际，当时正处于日本殖民统治之下的台湾风貌。

当的历史车轮，滚动到1911年辛亥革命的时候，台湾已经被日本殖民者统治了十余年之久。

甲午战争的失败和宝岛台湾的割让，对于整个中华民族来说，都是莫大的耻辱。

面对日本殖民者的征服与统治，台湾人民曾经进行过可歌可泣的悲壮抵抗，在1895年的台湾保卫战之中，让日军付出死伤32000余人的沉重代价。正面战场失败之后，残余的台湾义士们又转入地下，不屈不挠地进行了很多年的游击战争。但问题是，随着时间的推移，由于一直得不到祖国大陆的有力支援，再加上双方的实力相差悬殊，台湾人民的自发抵抗运动虽然一度声势高涨，但最终还是日渐式微，趋于败亡。

到了1912年的时候，岛内各地针对日本殖民者的大规模武装反抗，已经基本宣告平息，只剩下一些零星的小规模冲突论涉及人数和社会影响力，恐怕还不如日本国内的抢米暴动。

总之，迫于严酷的现实，台湾人民最终还是从激烈反抗到无奈顺从，毫无选择地接受了日本人的统治。

另一方面，在台湾殖民统治秩序建立的年代里，日本的最高权力还是由文官政府主导。虽然日本的文官政府也并非善类，但至少在残忍暴虐的程度上，还不如日后挑起世界大战的军国主义者那么可怕。

所以，日本帝国当时对台湾的统治艺术，基本达到了英属印度殖民地的水平，让台湾人民感到又爱又恨虽然高压统治和奴役剥削都是板上钉钉的事实，而二等人的歧视待遇更是让台湾人深感屈辱，但日据时代的各种基础建设，同样也与台湾的现代化密不可分，其残痕一直绵延在现今台湾人的生活之中。

著名的台湾历史学家许倬云，在接受大陆媒体采访时，就曾经如此说道：“日本人治台，跟治朝鲜、治东北不一样，相当花力气。有一个人叫后藤新平，主张把台湾建设成一个现代的地方：排除了瘟疫、盖好了水利、普及了教育、还有了不贪污的法院。这些事情，让台湾老百姓从心里也投降了。”

确实，在日本占领的时代，日本殖民当局一方面对台湾民众实施苛酷的鞭挞，但在另一方面又施以怀柔政策，在台湾进行了相当程度的现代化建设。例如上文所说的后藤新平，在其担任台湾民政长官期间，就大力推动台湾的铁路、海港和公路建设，为台湾打造了现代化的交通系统，几条重要的铁路干线被一直沿用至今。此外，他还在台湾建设了最早的

本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第2页 / 共12页