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这么看开了，后面比的还能更轻松一些。

后边的几轮，果然戴圣杰不再像前两跳那么尽力，只求稳定发挥能进半决赛就好。

这是个聪明人，大赛时运动员的兴奋点是有限的，在预赛时消耗太多，极有可能影响自己的后半程比赛呢！

于是戴圣杰的名字就像是昙花一现，迅速的从第二轮过后的第一名渐渐掉到了第一屏的尾巴上。

反倒是姚爱军和陆航，一直在相互较劲，牢牢的将自己的总分成绩一次次提高。

他们两人的难度都是越到后面越高，陆航更是喜欢把自己能做的难度都赶着上。

第四轮，姚爱军207b，难度系数3.6。比之前第二轮陆航的207c多了0.4的难度分。一个是屈体，一个是抱膝。这一跳姚爱军拿到91.80分。

又是一个全场最高分！不仅如此，207的屈体，今天的预赛中只有他才报了这个动作！

第五轮5156b，姚爱军和陆航都在这一轮使用了同样的这个3.8难度的动作。向前两周半加转体三周屈体。

这个动作自从陆航第一次在全运会代表北京队出战的时候磕磕巴巴完成了一次，就非常喜欢这种挑战难度的行为。反倒成为他练的最多的动作。

这次更是放在和姚爱军的同一轮里面一起跳，显然是存了较技的意思。不过略微吃亏的是陆航的出场排名靠后。

先出来的是姚爱军的5156b，这一跳动作比较复杂，起跳的时候需要助跑。

从台上高高跃起后，姚爱军就第一时间开始转体。助跑的速度在腾空的一刹转化为旋转，极快且飘，但又不会觉得飘的过于轻，反而因为快速而显得有力。

三圈转体迅速在起跳后的高点做完，转为抱腿屈体，以向前的姿势接入两周半的翻腾。

这时转体时的速度在转动作阶段要丢失掉一部分，但因为姚爱军处理的极为流畅，并未显得过重。翻腾再加速的技巧，姚爱军在之前的全运会时就用过。

此时再次卷腹力量再度加大，二次加速的技巧再次出现！

看台上的观众大部分是看不明白的，只觉得这位选手的动作速度极快，给整套动作留出的时间都很宽裕，显得动作极为舒展、好看。

可裁判那边可是很眼毒的。不止一个裁判拿着笔打分的手顿了一顿。

空中再加速，这个能力不是没有，而是只存在于传说。只有对肌肉和节奏都把握到极致才会能精准的把握加速推动的那个发力点。

三周转体两周屈体，在十米台的高度上完成是非常紧张的，这就是为什么5156b

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