99年，俄罗斯以感谢多年来印度在军购方面对俄罗斯的大力支持的名义，将这艘航空母舰转交给了印度政府。

听起来很美好，就好像是一向习惯于对印度狮子大口开的俄罗斯终于在良心上有了些许的愧疚，所以打算用这种方式来重建两国的友好交情。但是实际上根本不是这样，因为俄罗斯非常明确地表示了这样的意思。

船，我们可以白送。但是改装费你必须要掏。你要是不掏改装费的话，那么你就是看不起我。你都看不起我了，你还想要船？你是欠揍吧！

面对俄罗斯这种不走寻常路的推销手段，印度政府牙一咬，终于是点了点头。而这一点头，就是二十三个亿的改装费用和整整十多年的改装时间。

二十三亿换取一艘能够代替现役航母主力的航母，这个生意看起来似乎还算是值得的。要知道，辽宁号的建造就花费了大约三十亿美金，从这个角度看，维克拉玛蒂亚号虽然旧了那么一点，但是也不是不能接受的。

但是你以为俄罗斯下的套子就只有这么些吗？印度人用自己的血泪告诉了每一个观众，事情远远没有外人想的那么简单。

改修航母只是一个添头，真正的大头是出在舰载机上面的。俄罗斯人非常精明的控制住了维克拉玛蒂亚号的甲板跑道长度，让印度人只能接受他们所配备的米格29来作为自己新航母的舰载机。这笔花销超过了五十亿，而整体算下来，这笔生意就算是跟法国阵风战机的那一笔都差不了多少。

俄罗斯人终于是再度宰了印度这个熟客一笔，而被坑了一大笔的印度，也只能含着眼泪，把一切的辛酸都给咽进肚子里。

花了一艘新航母的钱，却只是买了一艘二手改装货，而且还是一艘基本不可能全功率运转的二手货。换做任何一个人可能都会有一种怨恨和羞耻的感觉。但是印度却没有这样的意思，因为他很快就从这比失败的生意中找到了成就感。

印度国内的媒体称，这艘航母将超越他们北方邻国现代化改造的瓦良格级航母，是他们二十年都追不上的水平。比上不足，比下有余。向来心大的阿三哥还是很容易满足的。

但是他们真的能一直这么乐观吗？最起码，在看着朴炎泰以三十节的航速直扑目的地，而自己却只能以理论二十九节，实际只有二十七节多的航速前进时，拉玛穆贾姆的心里就实在是一点也没法乐观起来。

印度明明已经落后了世界一大截，但是国内的那些白痴却总是自以为是的认为自己能够赶超这个，赶超那个。除了空口白话吹牛皮外，他们什么都不去做，也根本不懂得怎么去做。这样真

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