地摆脱被封锁的被动局面，那时候就轮到英国人和美国人头痛了。

当然这些还太遥远，暂时李晓峰只能提前开展布置。打好基础，之前他已经向导师大人进言。在内战结束，在击退了协约国的干涉之后，应当修建两条重要的运河！

第一条运河就是伏尔加河和顿河之间的运河，这条运河修通之后，黑海和里海就打通了，黑海舰队完全可以支援封闭的里海，确保俄国在里海周边的渔业和石油利益。

第二条运河就更加重要了，那就是沟通北冰洋和波罗的海的北海—波罗的海运河。这条运河历史上也修建过，不过船闸和规模太小，只能用于将北方的林业资源运到彼得格勒。

在李晓峰的规划中，这条运河的规模应该更大，必须要满足波罗的海舰队调往北冰洋的需求。如此一来，北冰洋和波罗的海将打成一片，两大舰队完全可以合为一体。这其中的战略意义是不可估量的！

当然，要修好这条运河需要付出的代价也是相当大的，历史上苏联就是用内战中的几十万反 革命份子修建的这条运河（修完之后，反 革命份子也被解决得差不多了）。

李晓峰当然不会这么浪费人力，而且光靠人力也没办法修建他想要的那种规模的运河。幸亏之前搞到了不少黄金，否则这条运河还真修不成。

而且，这还只是基础设施方面的建设，回到最开始的话题，舰队尤其是主力舰方面，俄国在未来二十年需要一支什么规模的海军才是重点问题。

现有的舰队肯定要裁撤，在这场海战爆发之前，除了黑海舰队的那三艘无畏舰之外，李晓峰暂时想要保存的也只有两艘巴伐利亚和四艘国王级，十来艘的规模应该是足够了。

但是这场海战让李晓峰改变了部分想法，纵观这场海战，表现最突出的是空军，除开空军之外最突出的其实是那四艘德制战巡。跟后面没有速度的主力舰队相比，四艘战巡简直就是救火队员，没有他们优良的表现，巴西列夫的舰队表现得可能更差。

从这四艘德制战巡的表现看，拥有速度优势的主力舰还是有用的，而且从后来二战中的主力舰的表现看，高速战舰才能跟上航母编队，才有意义。

很显然，包括巴伐利亚级在内的老式德制战列舰虽然看上去不错，但速度实在太慢了，根本无法跟上航母编队活动。看看日本海军的战列舰，表现最活跃的不是用举国之力营建的两艘大和，也不是条约时代的七巨头中的长门、陆奥，而是四艘略显老态的金刚级，原因是什么？只有他们有速度而已。

所以李晓峰决定留下四艘德制战巡，将他们加以

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