5和波音247运输机的技术搞出了波音299。

历史上波音299性能确实很好，但进展却不是很顺利，第二次评估试飞中因为操作失误原型机坠毁，导致波音299败给了道格拉斯的b-18。当然最主要的是，四发的波音299比双发的b-18贵了太多，孤立主义占主流且暂时没有外部威胁的元老院实在难以接受其高昂的价格。

不过这是历史上。而在这个时空，情况却不太一样。随着苏美建交，两国关系进一步解冻升温，此前在奥尔忠尼启则同道格拉斯公司讨论dc运输机的生产许可证问题时，美国航空界就对苏联人的购买能力眼馋不已。

尤其是作为道格拉斯公司的老对手，眼睁睁的看着dc客机一飞冲，那真心很是不爽。打听到苏联人正在进行四发远程轰炸机项目之后，波音自然是大喜过望。因为波音299完全符合苏联人的要求，而且相对于保守的美国陆航和元老院，苏联人真心是不差钱！

经过一番紧急运作，波音公司就做通了奥尔忠尼启则的工作，经过他反馈给国内，当喜欢远程航空兵的阿尔克斯尼斯得知在遥远的大洋彼岸有一款完全符合他要求的新式四发轰炸机时，那真心是大喜过望。

阿尔克斯尼斯为什么这么高兴？主要的原因还不是tb-3太烂了，这个慢吞吞的大笨鸟实在难以进入他的法眼，尤其是这货的发动机问题还一大堆，哪怕是用12ycrs取代am-34，可那也不可能一蹴而就。空军的远程航空兵实际上在未来一两年内都是跛腿。

阿尔克斯尼斯迫切地想要改变这种状况，而图波列夫此时的主要精力还放在双方轰炸机上，准备搞定了双发中程轰炸机再去弄四发远程轰炸机。实话，阿尔克斯尼斯真心是有些等不及了！

如今波音有现成的远程轰炸机可以选择，为什么不试试呢？

实话，这个决定让李晓峰有些蛋疼，如果可以的话，他还是希望立足于国内解决问题。苏联不是弄不出远程轰炸机的，历史上的pe-8、yer-2都还行，主要是红军因为上层的干扰掉，他们只钟情于前线航空兵，对轻型轰炸机更欣赏，这才导致pe-8、yer-2发展和需求都相当的缓慢。

而如今，有他的加入，情况已经不一样了，远程航空兵得到了重视，完全可以立足于国内，哪怕国内的技术储备确实有点单薄，但做总比不做强吧？

不过让李晓峰没有想到的是，美国人横插了一杆子，相对于美国的技术水准而言，苏联确实弱了不少。如果放任美国人进入远程轰炸机项目，国内的设计局会被打得落花流水。

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