更高。

很难说两家的舰载机分配比例谁更科学，不过从后来太平洋战场上的情况来看，美国海军也是在逐渐增加战斗机的数量，这说明他们也发现严酷的战斗需要更多的战斗机拱卫天空。

此时的美国海军空战能力确实是相当的差劲，不光是战斗机数量少，更糟糕的是野猫的性能相当的扯淡，面对零战的时候几乎讨不到什么好。而且要注意当时日本海军的飞行员可都是老油条，不管是作战经验还是飞行技术都要超出美国海军一大头，可以说美国海军在空战中几乎是跛腿的。

当然。美国人也不是没有更好的舰载战斗机，不管是f6f地狱猫还是f4u海盗都是好飞机，但是让尼米兹头疼的是，这些先进的飞机出现得有些晚，正在换装之中，赶不上中途岛战役了。

回过头再看红海军的雅克-3k，不可否认，仅就技术性能来说可以吊打日本和美国的所有舰载战斗机，但是很好很强大的雅克-3k也不是没有阿格硫斯之踵的。那就是前面说的该机的战斗半径太小，脱身于雅克-2系列的雅克-3走的依然是小巧灵活路线。比较轻的战斗全重和体积让该机异常的灵巧，但同时因为飞机小也就牺牲了载油量。

这么说吧，雅克-3k虽然在雅克-3的基础上适当的有所放大，但增幅有限。最大航程刚刚够1000公里，说实话，这真心是腿很短。不要说跟为了保航程牺牲防御的零战相比，就是跟f4f相比也短一截（1680公里）。

航程短自然的作战半径就小，以典型的护航和空战任务来看，雅克-3k的作战半径也就是300公里的样子（这还得是全程高空）。实际上在伴随舰载攻击机执行攻击任务时，该机作战半径也就是200公里出头。讲心里话，这实在是太小了。

而且让红海军尴尬的是，与雅克-3一起配套的ro-2攻击机却是一个大航程的怪物，其最大航程可以达到3200公里，携带两枚五百公斤炸弹或是一枚航空鱼雷时，作战半径可以达到1000公里。再看看雅克-3k，顶多也就是为ro-2保驾护航300公里，剩下的700公里ro-2基本上就是裸奔了。也就是说ro-2空有大航程的优势但却发挥不出来。

不过红海军的设计师也不是傻瓜，之所以出现这种蛋疼的情况，是因为红海军对ro-2的特殊要求，它集三种作战任务于一体，要满足远程侦察、俯冲轰炸和低空鱼雷攻击三项任务。其中远程侦察就对战机的航程要求很高。为了尽可能的延长ro-2的留空侦察时间，设计师必然要增大油箱。

此外拜红海军航

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