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此时，镜头不由自主的切换给了张冠，因为这时候导播已经意识到，能够超越巴里切罗的，或许就只有他的队友张冠！

中国力量的赛车第一次获得了如此的关注，张冠也第一次获得了如此的长镜头，这时候认可你终于可以清楚的欣赏到张冠的驾驶，欣赏到张冠每一次加速、每一次刹车、每一次转弯。

“这刹车点选择的简直可以说是完美，赛车过弯的时候恰好贴着塞到边缘，这样损失的速度是最少的！”

“这个过弯好极限，路肩的使用也是恰到好处！”

“转向中性侧滑！他竟然用这种方式过弯！他充分利用的转向中性侧滑，这样赛车出弯的时候车头正好可以瞄准出弯的方向！”

“行云流水，这路线走的简直是行云流水！这辆赛车，好像是一个舞者，正在赛道上翩翩起舞！”

“怪不得，怪不得他在第一节能够超过法拉利那么多！原来张冠有这么棒的驾驶技术。”

人们一片惊叹的声音，特别是一些行家，一眼就看出了张冠优秀的驾驶技术和对路线的预判能力。

然而在专业车手眼中，张冠的这种驾驶又是另一种情况。

法拉利的指挥中心，舒马赫一脸的震惊，他的眼睛瞪得大大的，看着赛道上的张冠。

“张冠的汽车调校应该偏向于转向不足，这很适合普林斯通的轮胎，你看，他利用轮胎逐渐递减的转向锁死，保持极快的入弯速度，他现在的刹车应该是递减的。舒米，这是你发明的驾驶技术！”法拉利技术总监戴尔开口说道。

舒马赫点了点头：“不仅如此，你听他的油门，是渐进式加油，他在控制油门！”

戴尔听了这句话，不由自主的尖叫起来：“你说张冠懂得控制油门的驾驶方式，这也就是说他不会完全松掉油门？我的天哪，这不可能！自从塞纳去世之后，这世界上就只有你会这一招了！你是不是听错了？”

舒马赫摇了摇头：“不会的，不会错的，正因为世界上只有我会使用这一招，我才知道这是控制油门！如果不是控制油门，他不可能这么好的控制中性侧滑的！你看他的入弯速度、弯心速度和出弯速度，几乎都达到了极限化，这绝对是使用了控制油门的方法！”

所谓的“中性侧滑”实际上有个大家所熟悉的名字——漂移！专业车手称之为中性侧滑。我们看一些影视剧都知道，想要快速过弯就会选择漂移的方式，而一级方程式作为世界上最快的赛车，自然也会用到这种技术，只不过一级方程式的漂移没有那么的明显，而且车手的控制轮胎锁死也要好的许多，寻常人或许根

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