绩却接连被丰田车队的两辆赛车所超越。其中丰田车队的特鲁利成绩是1分33秒431，丰田车队的另一名车手格洛克的成绩是1分33秒712，张冠以1分33秒995位居第三。

这也是张冠继上一站排位赛退赛之后，再一次没有拿到杆位。

丰田车队则是继2005年日本站之后，再次夺得比赛的杆位，同时也是车队历史上首次头排发车。

第四名发车的是红牛车队的维特尔，第五名是迈凯伦的汉密尔顿，张冠的队友巴里切罗排在了第六，之后则是雷诺的阿隆索和法拉利的马萨。

从赛车中爬出来后，张冠直接跑到了空调的出风口前，而罗斯-布朗则快步的走了过来。

“特鲁利的成绩是1分33秒431，比我快了0.5秒还多，他怎么跑的这么快？那个动能回收系统的效果就这么棒么？”张冠当头迎向空调出风口，开口问道。

“应该不是动能回收系统的效果，他们肯定是超轻的载油。我想他们在明天的比赛中应该是超软胎起跑，然后10圈左右的时候，就会进站换胎的吧！”罗斯-布朗开口答道。(未完待续。)