哈地打着圆场道：“你们公司有别的任务，元首对he-219夜间战斗机很欣赏，考虑到防空任务很严峻，希望在明年3月份之前看见量产机，订单数量也是1000架。”

夜间战斗机也好、舰载鱼雷机也好，虽然是小单子但利润不会太少，听到he-219项目正式通过的消息，首席专家亨克尔博士兴奋地挥舞着拳头，还特意地朝阿拉道公司代表方向看了一眼，该公司的ar-240和梅塞施密特公司的me-410同样也在竞争这个项目，现在看来显然是自己拔得了头筹。

梅塞施密特博士只能摇头苦笑，继bf-109之后，bf-110的后代机型看来也完蛋了，me-163火箭截击机技术转让给了日本，现在梅塞施密特公司唯一能指望的新机型只剩下bf-219和me-262了，另外还有一点me-323系列运输机订单，市场影响力大不如前，他在思考突破方向。

“军备部专家经过评价认为亨舍尔公司提交的hs-129攻击机项目与容克斯公司的ju-87g项目高度重合，适用性、生产线均是后者更佳，考虑到装备统一问题，陆军方面建议只采用一种，最后选定ju-87g。”随着施佩尔的一锤定音，容克斯公司代表洋洋得意，亨舍尔公司的代表黯然神伤，在失去虎式坦克的订单后，亨舍尔在对地攻击机上又输了一阵。

阿拉道公司的遭遇稍微比亨舍尔强一点，施佩尔最后还给了100架水上侦察机的订单，图纸用的是日本零式水侦，用于替换该公司的老型号ar-196，说起来水上飞机很多都是日本在一战后从德国引进的，但20年过去，在这个领域日本已属世界最先进行列，无论是设计品类和研发深度都远超过德国同行，本来日本还给了一个二式水战的大坑，用于武装日本特有的潜水航母，邓尼茨等潜艇派对此很感兴趣，但日本有特大型潜艇技术储备，德国潜艇最大也就1000多吨，施佩尔觉得不靠谱便暂时搁置起来。

“另外向各厂家通报一个好消息，由于钨供应来源基本解决，陆军又决定停产37mm反坦克炮钨芯穿甲弹，所以mg151/20mm机炮可以上钨芯穿甲弹，除对付重型轰炸机的特殊机型外，其余各战机不必强求安装30mm机炮。”已投入使用的mk108固然因其威力巨大而饱受青睐，但也由于低沉的弹道而使其对付战斗机等快速目标非常吃力，强行安装30mm机炮还破坏了很多飞机的气动布局，在霍夫曼的提议下，军备部放宽了相关要求。

当然这也与德国的技术储备有关，作为二战时唯一掌握薄弹壳技

本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第3页 / 共4页