掌握大西洋海权的情况下，拖到1944年6月才敢发动诺曼底登陆战役，现在德国的战略处境比历史上强了不知道多少，英美可能的大规模登陆战役只怕遥遥无期。真要说登陆，恐怕现阶段重启“海狮计划”都比诺曼底登陆要来得靠谱。

但有一点他们两人都没想到，虽然施佩尔做了最大胆的假设，也依然没料到美国决心一年内开工24艘埃塞克斯级航母的想法是真的，更没料到除每月开工2艘埃塞克斯级外，美国海军总委员会还额外安排了12条**级（或柯里塔克级）航母的建设，这样一来不考虑护航航母的数字不多不少正好36艘！

这数字超过了施佩尔的认知，超越了霍夫曼的历史经验，只取决于严重被改变的海军力量对比。实际上，在亚速尔、巴拿马两次重大战役后，世界海军总体格局已发生了剧烈变化，霍夫曼尚没有清楚而完整地意识到这一点，美国人却有切肤之痛：当前以吨位数来排名，美国依然第一，但日本已超过英国成为第二，往后是意大利（第四）、德国（第五）。

虽然日本在中途岛丢掉了4艘航空母舰，然后在巴拿马又陆续丢了2艘战列舰，但英国到1943年4月却丢掉了全部航空母舰，战列舰也只剩下可怜巴巴的2艘乔治五世级与2艘伊丽莎白女王级，有效吨位数急剧下降，现在连德国、意大利与英国的吨位差距都大大缩小了，美国虽然丢掉的主力舰比英国还多，但却用可怕的造舰实力弥补了这些损失，要不是英国用一票巡洋舰、辅助巡洋舰和驱逐舰支撑着场面，光论万吨级以上主力舰总吨位，在五国中几乎垫底！

如果以主力舰战斗力排名，日本基本可以排第一，隐隐约约还压过美国一头。

现在日本暂时拥有两大两小4艘航母（不考虑博尔扎诺），压倒了美国的两大航母（萨拉托加与埃塞克斯号）；战列舰方面，日本尚拥有2艘大和级，1艘长门级和3艘金刚级的战列舰编队，美国拥有2艘衣阿华级（二号舰新泽西号刚刚服役，尚未完成海试），一艘新墨西哥级（新墨西哥号），2艘南达科他级和1艘北卡罗来纳级，加利福尼亚号（田纳西级）、西弗吉尼亚号（科罗拉多级）尚在改造，将于6-7月份陆续完工，战列舰方面算是美国占优，但差距很小——比珍珠港战役后的差距都小；而在重巡洋舰领域，美国已没有一艘重巡洋舰，日本却依然保持了10艘以上规模，这就大大压倒了美国。

不过日本的优势窗口期很微弱，等5月初埃塞克斯和**级继续服役后，航母的吨位优势基本就没有了，如果考虑舰载机飞行员的素质，日本依然总体

本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第2页 / 共4页