战斗机飞行员们碰到截击目标对象总一窝蜂扑过去，往往只击落了寥寥数架就让大队敌机呼啸着扑到航母编队上空，每次都让斯普鲁恩斯气得七窍生烟，而攻击机飞行员的表现也好不到哪里去，40-60架的密集攻击编队一旦持续飞行距离超过200公里，队形就散落得不成样子，只能一小撮一小撮投入战场，然后被模拟防空的飞机轻轻松松撕个粉碎。

至于特技飞行，斯普鲁恩斯现在根本就不敢抱有期望。

敌军舰队夜袭纽约这件事海军航空专家分析了无数次，几乎可以将当初实际场面全部模拟回放出来，但越是这样，结论就越是令人震惊：专家们认为袭击成功的因素在于远程无导航、夜间突袭、超低空飞行三者叠加。这里面无论哪项放在美国海军中都算是特技，可敌方却全部做到了。海军自己尝试过在白天进行超低空300公里突袭，结果第一批16架攻击机掉了12架，人虽然都没事，却把舰队上下吓得够呛，以至于金上将严令禁止暂停这样的危险航空训练——斯普鲁恩斯猜想他签发这条命令时一定心如刀绞。

相比之下，英国方面表现就好得多，他们保留了更多的有经验的舰载机飞行员，所以现在美国海军也学乖了，英国航母上不再配备美国飞行员，反要求美国航母上配个几个英国老飞行员为带队基层军官。

不过美国的底蕴还是够深厚，本钱也够多，本着质量不行数量凑的原则，加大了后备舰载机飞行员的训练数量，寄希望于优胜劣汰让尖子自行涌现出来。斯普鲁恩斯就建议新飞行员先到护航航母上服役，表现优异之后进一步吸收进舰队航母，通过层层筛选从中选拔优秀苗子，这样一来舰队飞行员是有保证了，但护航航母上飞行员素质就要差一些，这次之所以德国舰队能轻轻松松摧毁一个船队，就在于护航航母上美军飞行员实力不济。

为摸清德日主力舰载机的性能，美国绞尽脑汁、花大血本从苏联搜罗了3架he-218轰炸机（由东线战场上被击落的多架飞机拼凑而成，还附带一批零散配件），并千方百计通过远东航线运回美国，然后再给这些陆基版的俯冲轰炸机安装上美国自己的降落设备。在陆地机场测试时一点儿问题也没有，对其各项性能、缺点都进行了研究，所有人都承认这是架好飞机。

美国人甚至忍不住动了设计一款使用液冷发动机俯冲轰炸机的脑筋，即便美国海军一直不喜欢液冷发动机飞机上舰，认为维护太麻烦，但也不得不认为与he-218比较起来，sbd除了更坚固一些、航程稍远外其他全是渣。

可刚刚有这个念头，很快就

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