而退出历史舞台：

1、主力舰只建航母，航空派占据绝对主导地位

2、强调匀出一部分造舰预算给航空预算，航空派完全得利

3、轻型军舰强调防空和反潜，摒弃一贯坚持的重雷装，结果还是航空派占大头

4、确定了大力建设潜艇并发展破交，舰队派可从来不重视潜艇作用

5、大力建设标准型护卫航母。陆海军达成共识，用特型万吨级战时标准油轮为基础进行改造，级别改称特级护卫航母，标准排水量在1万吨以上，拥有132米长的甲板，功率准备提升到9000马力，最大航速185节，可在甲板上搭载9架飞机。

自缴获美军的快速油轮并从欧洲拿到好几艘2万吨级的高速油轮后，联合舰队上下便对国内那些速度慢、载重小的油轮看不上了，认为都可以将其拿来进行改造。不过日本颇有自知之明，知道自己的特型万吨级战时标准油轮与美国差距太大，不可能获得类似博格级的战斗力，更不可能有卡萨布兰卡级的能力，因此赋予其的战斗使命主要是反潜，其次是运输。

同样是万吨级护航航母，博格级载机量达到28架，特型护卫航母只有10架，只有对手三分之一，但因日本本土十分依赖南洋原油供应，腾出来的空间就用于运送油料，每艘特型航母可额外输送80009000吨燃料。根据新的战术研讨方针，大鹰、冲鹰这样速度快、能力强的护航航母将成为护卫航母队伍的核心，称护航领舰，而特型护卫航母将与其形成高低搭配。

这次联合舰队归来，船政本部还欢天喜地准备测绘仿造美军快速油轮新建自己的大型油轮随着机械化装备和海军舰艇的增多，日本国内对婆罗洲石油需求愈加迫切，除从德国引入煤炭液化专利技术、提升液化油水平外，尽一切可能在挖掘南方石油产量，大型油轮非建不可，有现成模板可以参照，何乐而不为？

联合舰队回国和丸新计划带来的另一个附属效应是中断了日本海军的坦克建造计划没错！历史上陆军造航母，海军造坦克，日本帝国就这么任性。现在有德国这条进口渠道，只要给钱，4号、虎式等高级货都可以买到，差一点的3号、意大利坦克、法国坦克更是成堆，再加还在尝试34国产化，无论陆海军都对自己原先那些破家底看不上了。既然陆军爽快地把航母交给了海军，海军也投桃报李，把自己建造的成品、半成品战车一股脑儿塞给了陆军成品有个正式名称叫特二式内火艇。

这种9吨多重的玩意其实比陆军的某些破如95轻战车什么的还好上一点，不过陆军现在眼界也高了，这些

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