也如此兴奋了。

当然。约翰知道这种高额的利润是不可能一直持续下去的。就像美国飞鸽自行车一直在持续降价一样。随着生产工艺的进步和产量的增加，自行车的成本将会以一种让人惊叹的速度降低。

这个时代的技术进步实在是太快了！

而且在高端人群市场饱和之后，为了继续销售就必须降低售价。把目标客户定位在普通人的身上，那么单辆自行车的利润也就将随之降低，换来销量的飙升。

因此约翰可以肯定的是，至少在专利到期之前这都将是一个下金蛋的母鸡！

约翰根本就不担心有人会设计出更加优秀的自行车，因为他拿出来的本就是一百年后的成熟设计，只不过材料和工艺上差的太多而已。而且就在不久前，约翰已经把女士自行车和儿童自行车的诸多设计，包括普通自行车的更多款型设计交给了约书亚，可想而知未来几十年之内的全球自行车市场恐怕都将是飞鸽的天下！

“现在需要考虑的是，要不要把流水线拿出来？”

短暂的兴奋过后，约翰再次考虑起了这个非常严肃的问题。

不管流水线最早是由谁发明的，但是约翰可以肯定的是，现在纽约和柏林的工厂中他还没见到有这种后世烂大街的玩意儿出现。但是对于是否现在就推出流水线作业法，约翰心中却还有着重重的疑虑。

首先太专业的东西他肯定是不懂得，也就是明白一个原理而已，具体还是要由专门的人士来进行设计。其次的话，他曾经一度打算把这种大杀器留给未来自己的汽车工厂，就像后来的福特一样，以此来创造一个汽车巨头！

而最后一个原因，当然是因为这个特殊的时代了。

约翰不知道这个时代的技术条件是否能够真的应对这种现代化的生产技术，尤其是在工业电力的供应还没有真正普及开来的时候。而且想想就知道，设计、制造一条生产线要花费不少的金钱，势必要加大投资，约翰很担心会影响到自己纽约的医院建设计划。

“哎呀呀，以后再说吧。”

越想越头疼，约翰习惯性的把问题往后一扔，重新投入到和股东们的交流中去了。

和美国飞鸽的股份是由几个好友组成不同，德国人这边就比较复杂了，布里斯特用资金入股占了百分之十五，科尔男爵也不过才百分之二十五而已，其他还有百分之十是给了一个叫斯普利特的商人。对于这些人约翰还是相当看重的，说不定以后还会有其他的合作机会，比如说科尔男爵的钢铁厂，现在就处于约翰的考虑范围之内了……

“亨特拉尔先生。”

布

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