在中国汽车网站和网络门户的汽车频道中，按照日均独立访问用户、每用户日均花费时间和每用户日均页面访问量计算，汽车之家网排名第一，全面碾压易车网、太平洋汽车网、爱卡汽车网这些竞争网站。

不仅如此，汽车之家的论坛用户活跃度还相当高。

数据显示，汽车之家拥有同类型网站最多的注册用户，以及超过1400个用户论坛。

在截至统计前夕，用户论坛的日均独立访问用户为270万。

造成这个喜人成果的原因并不复杂，汽车之家ceo李响要求，全球即将上市的任何一款车型，在上市前的3-6个月前都要在汽车之家有分论坛，发布其各项指标、参数以及性能等，吸引用户来这里花大量时间访问。

陆恒摩挲着下巴，如果说以前汽车之家是同类型网站的龙头老大，还有些牵强。

毕竟那时候还有易车网和他分庭抗礼，基本上汽车之家有的版块，易车网也都有类似的。

两者流量也差不多，但随着两年的发展下来，汽车之家已经将其抛在了身后，稳固了自己行业龙头的地位。

至于第三个部分，陆恒仅仅看了一会儿，心里就有了触动。

第三个部分最简单，汽车之家去年整体净营收达到了六点三亿，纯利润二点一亿三千万。

如果仅仅看利润，任何一个投资商人都会重视起汽车之家来。

原因很简单，现在在美国上市的一大票互联网公司都还没实现盈利，但汽车之家不仅盈利了，甚至都破亿了。

而且这个增长幅度更是耸人听闻！

陆恒倒是没有那么惊讶，他很清楚，造成这种结果的原因来自于哪里。

很明显，就是来自于自己！

来自于当初自己加入汽车之家时，对李响提供的几个点子，很明显，李响他们完全采用了，并将其变现。

全国那么多经销商，有一个算一个，基本都在汽车之家有了经销商后台，光是这笔加盟费，就超过了汽车之家以前的广告收入。

而他们付出的仅仅是百分之一的名誉股份，像这一次两亿多的纯利润，陆恒分到手也不过两百万，汽车之家赚大了。

那么自己亏了吗？

陆恒笑着摇了摇头，他肯定是没亏的，至于其中理由，也就不用多想，早就被他分析透彻了。

看完了这份蓝皮文件，陆恒靠在沙发上，陷入了沉思。

如果只是单纯的公司情况汇报，那么李响没必要那么大费周章的给他单独发一份过来。

很明显，他是想透过这份文件告诉自己一些东西。

那么这个

本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第2页 / 共3页