那个太费事了，倒不是怕有内应力问题，现在哪里需要精密到这个程度。

在这一次的穿越时，他们更加计较了，都后悔先前带个破三轮摩托车了，有那个能量份额，可以多带更多有用的东西，哪怕多穿一次。

但是没有办法，当初穿越时经验不足啊。

所以只能最大限度的制用它吧。

当时，宋子强只能就着这台175cc三轮正向摩托车的材料来用了。

台面，他设计成花岗岩石的，然后在上面打孔固定机床。

机床的动力源，他只能用那个175cc单缸柴油发动机了，只不过到用的时候要注意在输出动力的稳定性上下一番工夫。

车床的动力输出系统则是直接拆卸车上的。

用他的话说，只要能转起来，他就不怕了。

以前万士达还对他的设计表示担心，说：“你这样能保证了工作件的精度吗？”

宋子强当时自信地说：“人是干什么用的？凭我的手感就够了。”

万士达被他说服了，想想也是，这个时代的精度要求不会太高的。

只有刀具他是解决不了的，这个只能带了。

至于说固定螺丝、连动螺杆之类的，他尽量依靠拆卸那辆车了。

他准备连卡盘都要自己加工。

万士达这个可有点怕了说：“强子，这点附件不要省了，浪费不了多少能量吧？那就是在飞转中甩了出来，会死人的！”

宋子强当时又是自信地说：“你是没有见识过我錾削的能力吧？生铁浇铸，錾削手磨……你等着看吧。”

万士达那时只能败退了，说：“算你狠！我看你如何能保持轴同心……”

宋子强嘿嘿地说了，说：“这是不得以的，没有标准件，全是对付着用。私人机加工厂出来的人，哪个不会野蛮操作？”

刀具只能带，磨具也只能带了，当然还有一些相关的附件，全是一时无法解决的工具用品。

他还设计了立式机床，床身就以车桥为主体了，然后架上手工摇钻到时候好打孔。

万士达确实明白了他的思路，这是将就呢，他这是准备对付硬木呢。

宋子强说：“对头，我们现在能玩得起五金工件嘛？不就是帮助老张建几个作坊……这都已经吓死古人了。”

张国安在这两个月内也积攒了一些硬木材料，其中硬度最大的是紫檀。

这本来是质库里的几件死当物品，是一个花架，一个屏风，几件桌椅，最大的是一个木床。

紫檀在这个时空不便宜。

中国古代认识和使用紫檀，据传始于东汉末期。中国古代宫

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