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第四十二节 船只(二)(第2节)

件较好,多为5米以深的海域。而红牌港港内的受到沿岸漂沙淤浅,水深只有2-4米了。

本来执委会计划选择金牌港(即红牌港)作为船只停泊的港口,蒙德的这番话完全打消了他们的计划。2-4米的水深条件,别说万吨轮,二三千吨的船都很困难。

“而且港内形成的大量滩地,将使我们的卸货工作变得很困难。”

“在临高的这些港口,水文条件最好的是后水湾地区。在湾内邻昌岛东西两侧都有10米水深的深槽向湾内延伸,该岛南部的波影区为泥沙堆积的浅滩,水深仍有7-8米深。沿岸都是珊瑚岸礁,抗侵蚀能力强,海湾内的泥沙来源较少,岸滩的冲淤已趋向稳定状态。应该说后水湾地区是临高最好的天然深水港。对穿越者来说,后水湾有邻昌岛作为天然的港口屏障,在上面建造炮台可以有效的对海面攻击进行防御,比红牌屿这样的小礁屿要强得多。”

什么是专业,这就是专业!不管是优秀的军队组织还是高效率的社会生产组织,合理分工――在工作岗位配制专业化的人员都是基础和前提。执委会深刻的体会到了这一点。会议室里有一种肃然起敬的气氛。

“看来这个世界上的事情不能想当然啊!”马千瞩发出感慨。

“我们把港口基地选在后水湾?既然此地的条件优越。”

“不,不行,”文德嗣连连摇头,“后水湾作为港口很好,作为登陆基地条件不合适――没有水。”

临高的后水湾地区在古代没有较大的天然河流,是县内比较干旱的地区,该地区附近的村落长期受缺水的困扰,一直到解放后,才打了深水井,开凿了多条灌溉渠道,解决了该地的缺水问题。

没有足够的淡水,做什么都很不方便。而且这个地方离临高县城和未来穿越者的主地基也都嫌远了点。联络运输起来不大方便。

“那你的建议呢?”此刻的询问的语气已经从随意变得尊重起来。

“未来的主基地设在哪?”

“百仞滩。在文澜江的下游地区。”

“想要最近的话就是博铺港好了。”蒙德想了想,“博铺港实际就是文澜江的河口,在港口分类上是河口港,这里长期是海南岛和大陆进出的要津,也是天然的避风港。该港的中心深水槽的能有6-7米深,但是港内沙洲纵横,锚地很小。”

“这个深度足够万吨轮了吧?我记得吃水7米左右。”

“没错,如果是浅吃水型沿海杂货轮还能更浅一点。问题是我没有当地水文资料――不对,是没有明代的水文资料。而且即没有引水员,轮机人员再是凑合的话,

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