最开始的300多人，到后来，50辆各种车辆，1800多的人员，修筑的速度明显加快，所以人员提升的这么快，原因就在于，水泥路相对于普通的建筑，更加没有技术含量，在编织好了钢网的地方，只要填充水泥，然后用木制的泥模，扫平就可以了，这样只要一个人，稍稍熟练一下就可以做。

大量的人员和机械，极大的加快了整体的进度，整个公路的修筑速度，也明显的加快，不到30天的时间，整个公路已经修筑的七七八八了，前面，最先修筑的部分，从包头到水泥厂的水泥路，一共就十几公里的样子，已经基本完成了，铁板还没有撤去，准备等到15天之后，再整体撤去，但是上面，可以走动和通行车辆了。(未完待续。。)