怕是现在扩充到了极强的状态之下，人员和船坞毕竟很少，还有无数的订单在背后等着，小船和渔船只是必要的补充，增加设备的利用率的，而不是增加产能的。

聂云台和皮埃尔不在意，特别是后者，杨元钊曾经答应，每生产一吨的船，给皮埃尔10美分的专利，并且给他一次性给付10万美元，为了这10万美元，他认真的完成了整合的工作，把生产这种小型渔船的难点都给标注了出来，保证图纸不用太专业的人也能够看懂，在解决了动力系统和船身材料之后，剩下的只是一个拼装而已。

皮埃尔在杨元钊提到的时候，并没有放在心上，可是之后，伴随着这些船只的不停生产，特别是到了3年之后，整个中国的大大小小的船长，生产的200吨以下的渔船数量惊人，每年的产量高达1500万吨，只是这个收入，每年就有150万美元，这倒让皮埃尔得到了一笔意外之财，并且在接下来的10年之中，一直都捆绑在江南造船厂之中，成为了中国民用造船业的最出色的设计师之一。(未完待续)

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