高温的材料。

在杨元钊前往欧洲的时候，包头这边的发动机的马力，只是达到了350马力，暂时还只能保证3个缸，星形发动机相对于这个时代，太过先进了，每前进一步，都是困难重重的，从金属的各种的情况，到发动机本身的耐用性，军工的品质，一向是的保证质量，不在乎的价格的，所以投入也巨大无比。

这一次杨元钊得到消息，星型发动机通过了研究人员的不懈努力，终于获得了突破，杨元钊留下来的有关星型发动机的资料，获得了突破时的研发，发动机从3个缸，跃升到了7个缸，缸体提升，马力也进一步的跃升，达到了590马力，这样的发动机，比不上后世成千上万的马力，但是对于飞机而言，已经够了，最少可以进入到实战的发动机差不多成型了。

在二战期间，有一款相当优秀，生产数量巨大，成本低廉的飞机，几乎是第一时间进入到了视野之中，杨元钊很清楚，未来飞机的发展方向，肯定是全金属飞机，但并不代表这木质飞机不入流，在金属飞机的天空之中，英国的一款全木质飞机，甚至超越了二战时期大名鼎鼎各种飞机，分别进入到了轰炸机和战斗机的排行榜，特别是轰炸机，高居第二，仅次于后期服役了几十年的b52。

它就是大名鼎鼎的蚊式轰炸机。

这一款飞机，使用的是merlin12缸“v”形发动机的，现在西北不可能达到，那是近千马力的发动机，可是西北通过调整，特别是双发发动机之后，动力上是可以接受，中国的云杉保有量很少，可是泡桐却很多，在性能上面，泡桐甚至比云杉还要优秀，再加上一体机曾经生产出来强效粘合剂和表面强化剂，经过一体成型加工出来的木板，不但比重极轻，在硬度等指标上面，也基本上达到了标准。

第一架原型机已经生产出来，经过了稍稍的修改之后，接下来4个改进型也投完全生产出来。新飞机被命名为西北一号，整体很是宽大，已经有了**的机身和翅膀，双发机翼螺旋桨的安放，较高的机头位置，可以让驾驶员更加方便的观看的，武器是在机头的一个轻机枪，可以装弹3000发，跟这个世界最初的飞机不一样，是专门为了战争而存在的，而不是侦察机。

速度上面，可以达到250公里，至于升限，机体结构的问题，暂时是5000米左右，这样在这个时代，已经超越了大部分飞机和飞行器。

这个世界，给了中国机会，大海和陆地的，中国已经落后了，现在需要迎头赶上，可是天空，这是一片空白，有了先进的发动机，先进的，高标准的航空铝合金，还有

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