中国其他地方的铁路，都差不多，使用的都是西北生产的火车头和铁轨，唯一的不同，就在于铁路枢纽的指挥，西北的铁路，全部的在铁路局的控制之下，可是出了西北，就不一定，基本上都是双重管辖，西北和所在地方的政府共同，这就没办法使用铁路运行图，所以为了安全，他们车辆间隔没有达到极限，不少时候，必须要进入车站错车。

而西北，经过了3年多，快4年的时间，在铁路局的指挥下，整个铁路局已经是一个熟练的战斗队伍，在计算机和各种规则的帮助之下，西北铁路已经达到了目前运行的极限的，速度当然是明显快多了。

“那是什么！”当火车进入到包头的边缘，距离包头市中心有50多公里的时候，一个惊呼吸引了所有人，代表团的成员都伸长了脖子看着窗外，一个巨大建筑物，出现在了所有人的面前。r1152(.. )