可替代，特别是春节期间，再怎么庞大的铁路，都无法改变春运的可怕的，中国人的过年情节，在这个时代更加的浓郁了。

就这样，中国就出现了这么奇葩的景象，本应该政府主导的大型项目，几乎由杨元钊一个人来主导，甚至大部分的时候，杨元钊不计成本的投入，最终只是平稳，或者是获取少许的利息的交给政府，这中间的差别不是一点半点，也就是杨元钊的眼光奇准，他所看重的项目，大部分都有良好的前景，即便是政府没有接过去，都取得了良好的收益，不然的话，哪怕他有一座金山银山的，也会在短时间之中败光的。(未完待续。)