国贼”之类的。

作为一支攀上科技树的军队，防卫军是这个世界上唯一从战略高度看待铁路的军队。通过“七日战争”、王冠领叛乱、北方的拉锯战，诸国对铁路重要性都有相当程度的认知。但那是作为“使用者”的立场，对铁路便利性的认知。真正作为设计者、运营者。对铁路的便利和局限性都有着深刻的认知，对如何运用铁路进行系统细致规划，并且以此建立军事战略的，还是只有防卫军一家。

作为一个处于战略包围的影子国家，亚尔夫海姆防卫军自建军之日起的最大课题就是如何进行两线甚至多线作战。尽管国家和外交战略的目标是尽可能避免这种状况，最好实现“不流血的征服”。然而他们是军人，指定作战计划时必须要考虑最恶劣的状况——同时和多个敌人开战，尽可能短的结束战争。

事实上，这不仅是军方的见解，高层也普遍持有类似想法。但和军方不同的是。尽管对“不流血”和“流血”的手段都有准备，但评议会和政府对于使用“流血”的手段却始终心存顾忌。从七日战争开始，亚尔夫海姆就清醒的意识到，由于民族意识的萌芽和工业化程度的提高。精灵阵营若要成立**国家。势必会和周围发生激烈冲突甚至战争。而这样一场战争绝不可能是“骑士们的战争”。民族国家的每一个人都会被卷进去——特别是亚尔夫海姆，每个国民的个体命运都和国家紧密联系在一起。

然而现实是，无论空间还是资源都不在亚尔夫海姆这一边。精灵阵营看似强大的军力并不足以支撑起一场世界规模的全面战争。一旦战事旷日持久，国家将不得不转入总体战下的全面动员经济体制。虽然这是不得已而为之的举措，但却迫使国民面对“大炮或黄油”的单项选择，即便精灵是出了名的遵守纪律、服从权威的模范国民，统治当局也会面临失去最广泛社会支持的风险乃至灾难。结果，“大炮加黄油”而非“大炮或黄油”明显是更为睿智的决策。基于这种考量，官和军人们不约而同的意识到：速胜的军事冒险是唯一选择。

亚尔夫海姆的资源总量和经济潜力处于劣势，但它的对手们要将自身潜力彻底发掘，也是需要一段时间的。这就使得像亚尔夫海姆这种居于人口、资源、空间诸多劣势的一方，有可能在敌人强大的军事潜力得以发挥之前就赢得战争，如何进行一场有把握获得胜利的短期战争正是唯一的出路……

防卫军的大体战略很简单，即开战后在西线集结重兵，争取以6周时间解决查理曼，然后火速调兵转向东线，击败或者和公国保持均势。在东西两面都面对强敌的客观局面

本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第6页 / 共11页