im-120b和两枚“响尾蛇”突破音障、进一步加速到马赫一点三以上，发挥出f-15系列在千米高度上的极限带弹飞行速度，向北方全力冲刺！

追击者与逃逸者，一前一后径自疾飞的这场追赶竞赛。让刚刚爆发过激烈空较量的黑海上空又平添了沉闷悠远的不绝轰鸣，与战机划破天空留下的一道道白色细狭航迹。

驾驶红色十七号转向北方飞行。对身后敌机的紧紧追逐，龙云是从rr的告警提示发现了第一丝端倪。

为了充分利用只能进行方位测定、而不能给出照射源距离的雷达告警系统，他一边控制座机在七千米高空北飞、一边让自己的航线呈现左右曲折的“z”字形，通过飞行方位的变化去概略掌握敌人的动向。

不过这种基于雷达告警的粗略估算，距离误差一般都比较大，也不是完全可靠；一边掌控座机以百千米的时速脱离战线、一边在座舱里向后方张望，龙云的精神高度集，他很快就发现美国人已经有所动作。这时候rr灯盘的提示也告诉他，南方天空的照射源来自五点、七点钟两个方向，他们是在分兵包抄自己么？

对现代空战来讲，战斗机在脱离接触返航途，最担心的就是会不会遭到来自点钟方向的偷袭；在这一点上，龙云现在的处境可就有些不利。

作为单独出击的独行侠，现在附近空域的支援战机全都不见踪影，身后的追兵却正在迫近；看一眼仪表盘的油量表显示与导航距离信息，战机存油也只有三千五百升左右，这些油料用来返航自然是绰绰有余，应付需要频繁加力的剧烈空战却是捉襟见肘。

由于刚才的激烈战斗、无暇按照既定航线飞行，su-27s本身的导航能力也只能说一般，龙云估计自己现在是身处黑海心区域、临近克里米亚半岛南侧。顾虑苏联全自动防空网的误击，他现在还并不想径直飞向北方的乌克兰加盟共和国境内，本来还有心要加力全开的甩脱对手、一路向东返回斯塔夫罗波尔，这时候rr却提示三点钟方向又有新的威胁，美国人似乎已经在不知不觉间形成了对他的二次合围！

哦，要说是合围么，现在围拢过来的两路美军战机，心态却是完全不同的。

和火急火燎拍马赶来、准备用“slammer”齐射干掉对手的哈里斯机队不同，深入黑海空域的美国空军十五联队第41战斗机队一部，若干架f-15c是得到了海军的fa-18e“大黄蜂”接手后才飞离原定巡逻空域，从黑海南岸绕了一个大圈子来到这里。面对实力深不可测的对手，这些久经战阵的老鸟们非常谨慎，并没有任何一人真的想

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