给吓倒了？不过别担心，少校：我第一印象就觉得你并非凡人，大概是能克制‘死神’的‘隐者’也说不定。

总之好好干吧，哈罗德*费希尔少校！

合众国空军的尊严和荣誉就在你手，虽然我很不愿意讲出这样一句话。……”

将军的沉闷话语，言犹在耳；想到自己身负的使命，终究要和传说可怖之极、却从未真正交手的“高加索死神”相遇，少校飞行手套里的双手在微微冒汗，略显急促的沉重呼吸声也能听得一清二楚。

没办法，冷静的心态是所有飞行员所必需，但是最近不知怎的，他却需要在出击前服用小剂量的镇静剂来保持心境平和。

在需要紧张激烈对抗的空战之前服用小剂量的镇静药物，这似乎是与一般战斗需求完全相反的处理方式，也让少校产生过一些忧虑；不过最近几天，他的作战一直还算顺利、也取得了不少战果，当然这里面有多少是对手猝不及防，或者说是沾了“敏捷鹰”出其不意现身的光，他并不打算想那么多。

恍惚间，听到指挥员通报天候、准予起飞，少校动作娴熟的松刹车、前推节流阀，两台f100-p-229引擎很快爆发出澎湃推力，二元矩形尾喷口的加力火焰稀薄透亮；鸭翼扑展的黑色大鸟，在平坦地面上飞快的滑跑加速，距离跑道末端还有快两百米时就猛然昂头，带着几分轻盈的离地飞上蓝天。

掌控动力强劲、身形敏捷的f-15smtd一路爬升转弯，少校的驾驶动作轻巧而娴熟。

自从几个月之前离开欧洲战场，前往加利福尼亚南部的爱德华兹空军基地，长期的封闭式训练和技术补习总算没有白费，费希尔少校如今已经摸清了“敏捷鹰”这匹烈马的脾性。

在二十世纪的十年代，即使技术水平强如美国，一般战机的飞控设计还没有到“飞火推一体化”的程度，换句话说这架经过大改的f-15c，进气道边条上加装的一对鸭翼还不算是完全的自动控制。和测试飞行完全不一样，在真正的空对抗时，只有极少数老手才可能发挥出f-15smtd所具有的敏捷性潜能；作为一种难以批量生产、即使量产出来也不会有几个人能掌控的技术验证机，如果不是碰到了“高加索死神”这样的恐怖威胁，估计也没有人会动这样的心思，把之前还处于验证阶段的“敏捷鹰”投放到战争第一线。

升空之后盘旋转到了东北方向，敏捷而暴躁的f-15smtd在费希尔的掌控下加速前飞。

坐在“敏捷鹰”视野良好的驾驶舱里，和之前第一架smtd改装机不一样，少校驾驭的这架战机改装自单座

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