最起码的。海军的作战舰艇，可远非建造一艘、就能上阵一艘这么简单。

即便前线战局多少会有一些出入，总而言之，掌握海权的美国并不惧怕远东方向的“北极熊”，面对主要战略对手——苏联太平洋舰队，第七、第三舰队在舰载航空兵、攻击型核潜艇和战略纵深这三项上仍然占据优势，情况似乎对自由世界十分有利，然而一场世界大战的爆发，却迅速改变了所有这一切。

自大战开始以来，为了对抗实力雄厚的东方国家集团，与一众北约盟国协同作战的合众国自然拼尽全力，在此前那一场大规模战争中，仅高加索方向就先后投入了五艘重型航空母舰、和数量众多的水面舰艇，然而最终还是没能赢得胜利。

一番惨烈较量之后，以高加索战线的总崩溃作为结局，中东地区可以说大局已定，然而来自北方的威胁却依然存在，疲于奔命的美国海军只能再一次翻箱倒柜，不仅让准备退役的两艘“福莱斯特”级航空母舰继续服役，还督促纽波特船厂加紧施工，尽早完成-75“哈利*杜鲁门”号核动力航母的建造工作。

然而所有这一切应急措施，对缓解美**方的需求，也并无太大作用。

经过高加索鏖战后，隶属于第二舰队的美军航母战斗群几乎都需要返港休整，万般无奈的u.s.navy只好从第三舰队抽调了尼米兹级航母-73“乔治*华盛顿”号，与尚堪一战的“big_e”、“星座”号一起坐镇中东。

不仅如此，经过东地中海的高强度对抗，-69“艾森豪威尔”与-70“卡尔*文森”号与护航舰艇都亟需休整，这两个航母战斗群一时还无法投入战斗；而前期返回诺福克港的-74“斯坦尼斯”号，则忙于检修一次意外触雷导致的舰体结构损伤，暂时在纽波特船厂的巨大船坞里趴窝。

大西洋的情况不妙，再转过来看一看太平洋方向，隶属于美军第三舰队的-68“尼米兹”号，在连续高强度巡航十余年后进入了反应堆衰竭期，同样在纽波特船厂进行为预计工期长达三十个月的燃料棒更换与全舰大修工程，即便再怎样加快进度，短时间内也不可能回到大洋战场上效力。

十五艘重型航空母舰，看上去似乎就是一支战无不胜的庞大舰队，可是经过近一年的漫长战争消耗，哪怕还没有一艘被红海军送入海底，目前美国人手上可以动用的航母也只剩下了十一艘而已。

而且进一步讲，就连“十一艘”这个数字也还包括了早该返港休整的三艘驻外航母，和三艘服役了四十年左右、舰体与主机严重老化的“福莱斯特”级，眼下世界大战

本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第2页 / 共4页