之翼，请立刻回答，我是鹿儿岛区域管制中心，你们已经脱离你们正常航线，请立刻返回你们正常航线，请立刻返回你们正常航线！”鹿儿岛区域管制中心传来密集的呼声。

王薪宇和蓝山对视一眼后，王薪宇拿起对讲机。

“鹿儿岛管制中心，我们是‘风之翼’，我们是‘风之翼’，在起飞后我发现我们的油压不稳，并且燃油持续下降，可能三个油库遭到破坏，现在我们无法飞回上海。请立刻批准我们原路返回，请立刻批准我们原路返回。”王薪宇大叫。

“什么！立刻汇报你们的航高，航速，还有油压，油量，液压，仪表，还有尾舵和转向舵是否正常？”鹿儿岛区域管制中心听闻“风之翼”出了问题，立刻着急大叫。

不管林风和日本什么关系，在空难上面，全球的航空区域管制中心都是一个态度——确保飞机安全。

“现在航空１万米，航速０５马赫。尾舵和转向舵正常，但是油压下降很快，还有油量只剩３０％！”王薪宇紧张汇报。

“什么！这样你们飞不回上海了。但现在东京航线已经有航班即将起飞，你们不能飞回去。我建议你们飞向青岛国际机场。”鹿儿岛区域管制中心大叫。

“不可能，现在我们已经转弯了，如果再转弯，燃油不够。现在我请求迫降札幌千岁机场降落！”王薪宇大叫。

什么！迫降札幌的千岁机场！——鹿儿岛区域管制中心皱皱眉。虽然他们不希望飞机出事，但是“风之翼”情况实在太过恶劣，如果迫降时发生意外怎么办？那对札幌的金珠机场可是个麻烦，要是出了意外，金珠机场可就要暂停歇业了。所以他们想要让“风之翼”迫降青岛。如果出了意外，那也是中国的损失，和日本无关。至于究竟什么原因出了意外，可以再调查。

至于为何出现这种事，林风的“风之翼”是向波音飞机预定的，出了意外，波音公司为了自己的名誉一定会第一时间去调查取证。那就和自己这边没多大关系了，到时要烦的是中国机场。

不过现在迫降札幌札幌千岁机场，如果出了意外，那札幌千岁机场可就要承担其责任来。想到此，鹿儿岛区域管制中心就头疼。不过现在他们也没办法去阻止“风之翼”迫降札幌的札幌千岁机场。这一切可都记录在黑匣子里面，如果他们拒绝“风之翼”改道，而“风之翼”出了意外，那一切责任可就都要他们来承担，他们可承担不了这么大责任。尤其林风，那身家过巨，万一出点什么意外，赔付起来，恐怕日本航空管理局要赔的倾家荡产。

“不允许！现在札幌千岁机场也有飞机正在

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