脑。

已经结束公司内部的工作，现在正浏览政治时事。

任何一家公司做大后，都必然会涉及到政治时局，如果对这方面不够敏感，翻车是迟早的事。

并没有看“崔顺实门”，如今就连街头卖菜的大妈们都在谈论这个话题，真真假假，根本难以分清。不要以为电视台报道的新闻就是真的，电视台记者捏造新闻的例子又不是没有过。就连jtbc新闻局虽然在这次事件中充当了正义的角色，却也是甘心被人利用的角色。揭露丑闻，自然是正义之举，至于后果、影响，不在他们的考虑范围内，理由也很充分，自己只是记者、新闻人。

朴志勋在威慑住那些对自己虎视眈眈的敌人后，始终保持一种游离在外围的态度，不是毫不关心，却也不真个关心。12月9号，总统已经被国会停止职务，执政党、在野党，都瞄准总统宝座冲刺，这时，这些人也不敢再轻易得罪他，生怕在候选人竞选之时爆出什么丑闻。

相反，在拉拢他未果后，两边都很默契地开始安抚他，为他的事业发展提供了很大便利。

只要自身实力够强，根本不需要考虑站队的问题！

他现在正看的，是韩进海运的相关新闻。

因为经营不善，作为韩国最大海运公司的韩进海运已经处于破产边缘。

这里面的原因很多，现代集团的落井下石是最主要的外界因素。原本政府完全有能力挽救韩进海运，但主要债权人韩国产业银行却反对其自救计划，使得韩进海运于9月进入法定管理程序。之后，政府提出的担保贷款、金融支援等计划都不了了之。虽然还没有正式宣告破产，但韩进海运已经开始清算其资产以偿还债务。

前两年赵亮镐就曾试邀请他注资韩进海运，不过被他拒绝。

今年上半年，赵亮镐又向他求救，知道他和现代集团关系不和，再次被他拒绝。

大韩航空、韩进海运、韩进重工，都脱胎于赵重熏一手创建的韩进集团，分属三兄弟。其中，赵亮镐是长子，继承了大韩航空，三子赵秀镐继承了韩进海运，去世之后，他的遗孀崔恩英成了韩进海运的社长，但在2014年让位给赵亮镐。而且，在韩进海运遭遇困境后，崔恩英最先做的居然是卖掉自己和两个女儿手中的股份以减少对自身的损失！

对赵家人的作风他早有耳闻，大名顶顶的“坚果门”就出自赵亮镐的长女之手，在找家掌控下的韩进海运，他傻了才会注资。

之后，赵亮镐也主动从韩进海运辞职。

他现在考虑的也不是韩进海运的命运，而是在琢磨要不要强行插足，拿下一些韩进海运的优质资产。

盯着的人不少，现代商船老早就在一旁

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