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第八百零六章 先建桥后挖河(第3节)

,李安所设计的大唐运河的宽度在一百米左右,能有这个宽度就足够了,再宽也没有多大的意义了,反正只要能错开两艘商船就够用了。

正常的商船能有二十米的宽度就算是很不错的了,十几米和几米的商船比比皆是,能达到三十多米宽度的船只,就已经是非常庞大的船只了,所以,一百米的宽度是绝对够用的,当然,在部分有港口的地方,宽度就需要增加了,弄个二三百米的宽度也是可行的,而建造桥梁的位置,则必须是最窄的一百米位置,毕竟,河面越宽对于建造桥梁来说就越是困难。

因为已经算好了运河的宽度是一百米,所以,李安设计的桥梁宽度是三百米,除了架设在运河之上的一百米之外,两头的引桥各有一百米的距离。

这个距离一点也不长,若是需要建设铁路桥的话,这个距离还要增加一两倍才行。

另外,李安选择的这个点的地势还算比较高,比海面高了三十多米,所以,引桥各一百米就足够了,若是两岸的高度很矮,与海平面差不多,则在开挖的时候就要把引桥拉的很长了,否则,要么船只无法通过桥洞,要么两侧的车辆需要爬陡坡。

“大兄,这是最小的桥吧!您肯定还有更大的桥梁设计。”

李飞羽看了一眼,开口说道。

“哦,你是怎么看出来的。”

李安开口问道。

“大兄,这就是普通的过路桥,都没有铁轨,若是再加上铁轨,大桥就更气派了。”

李飞羽开口说道。

李安满意的点头道“你说的很对,这是大唐运河之上最小的一座桥梁了,更大的桥梁还在设计之中,不过,运河桥就这么宽,规模肯定不能与大唐的长江大桥相提并论了。”

“大兄,这运河还没有开始挖,为什么要先建造桥梁呢?不是应该现先有河,然后再建设桥梁吗?”

李飞羽疑惑的问道。

李安笑了笑,开口道“你说的没错,是这个道理,不过,运河早晚是要建设的,而一旦运河挖通再去建设桥梁,建设的难度就要大大增加了,而且,还会耽误两岸的联系,你应该知道,建设桥梁,需要在水底立柱,而这个是很有难度的,若是直接在泥土里挖坑建设,就要容易的多了,所以,为了将降低施工的难度,也为了能更节约成本的建设桥梁,我们应该先建设桥梁,然后再去开挖运河。”

“大兄打算在运河之上建设多少座桥梁?”

李飞羽问道。

“暂时不需要很多,先建设五六个就差不多了,头尾和中间有三座城池,自然各自需要建设一条,三座城池中间各自再建设一个就差不多了,这样一来,每两座桥梁之间间隔四五十里,不算是太远的长度。”

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