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第九百九十八章 停车难(第4节)

这个措施是以牺牲道路通行能力为代价的,在实施之后的相当一段时期内,不但没有解决停车难的问题,反而引起了更加严重的交通拥堵,拥堵的频率变得比之前还要高。为此,朝廷不得不向这些地区派遣大量的维持交通人员,极大的增加了朝廷的负担。

在民众要求解决拥堵的呼声越来越高的情况下,不少官员开始打起了限制个人车辆进入闹市区的规定,比如身份地位比较低下的人,是不能乘车进入闹市区的,只有身份尊贵的人,才能乘车进入闹市区。

不过,这个措施暂时还没有实施,因为这带有很大的歧视性,会遭到底层老百姓的抵制,更容易引起整个社会的不公平。

在李安的心里,真正靠谱的解决办法,是增加闹市区的停车位,只有停车位的数量增加了,才能从根本上解决这个难题,其它的办法都是不靠谱的。

而停车位的建设,绝对不能以牺牲道路通行能力来解决,也不能采取拆除建筑的办法。

如此一来,最好的办法就只剩下一个了,那就是改造建筑,建设地下停车场,只有这个办法是最为靠谱的办法,平康坊和东市西市的面积都是很大的,若是在下面建满停车场,可以想象能够增加多少停车的面积,又能够停泊多少车辆。

店铺大部分都是属于个人的,他们是否在下面建设地下停车场,这取决于他们自己,不过,建设停车场的商人,必然能够获得极大的利好,而没有建设地下停车场的商人,则容易在生意场上吃亏。

比如,某个酒楼的下面有地下停车设施,与地面停车区域相互配合,可以停泊大量的车辆,如此,很多消费的人群,便愿意到这个酒楼吃喝,而旁边的酒楼因为没法停车,生意自然会一步步的冷清起来,这是非常正常的现象,服务业就是要服务到位才行,若是不能服务到位,那别人为什么要买单,为什么不能去别的消费地点。

另外,各个地方都是有很多纵横交错的道路的,在道路的下面,完全可以建设超大型停车场,每隔一段距离建设一个出入口,如此,必然可以解决停车难的问题。

各个酒楼商铺的地下停车库,自然是属于个人的,需要个人出钱修建,而道路下面的停车位,那就需要朝廷来建设了,需要朝廷出钱。

但朝廷花费如此大的代价建设大型停车场,总要想办法来收回成本吧!如此,就需要进行一定程度的收费了。

而为了地下停车场的安全,还需要有专门的人负责巡视,这在一定程度上,增加了城市的就业,会进一步推高城市的繁荣。

李安将自己的想法告诉了李豫,并建议李豫向朝廷提出这个建议,从而提高李豫的威望,有

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