一个月，生产了几百万双鞋子，卖到国外所挣的钱，还不如国外派到华夏帝国的一名逗比的戏子挣的多。

也就是说，五万人辛辛苦苦工作一个月，所产生的社会财富，还不如一个人唱一首歌曲挣的多，由此可见，发展娱乐业是多么的重要，是多么的挣钱，利润高的让人心动。

改良农业的发展，加快工业化进程，稳步推进第三产业，是目前李安所设定的大唐帝国的发展目标，一切都要围绕这个发展规划进行。

虽然在这个过程中，会有人为了利益进行捣乱，但这些利益集团是不能阻挡大唐帝国的大势所趋的，而且，必将遭到无情的失败。

各种先进的工业机械，始终处在研发状态，农业机械也变得越来越普及，铁路建造的更多更长了。

在通往莱州的铁路全线贯通之后，李安提出从洛阳城建造一条铁路，一路向南，直接抵达交州，以更好的控制大唐的南部半壁江山。

而且，还有一个非常重要的原因，就是大唐非常需要将铁路修往热带，以方便日后，将南方的橡胶快速大批量的运往京城。

当然，现在大唐还没有橡胶树这种物产，只有等到十艘蒸汽海船返回大唐，才能带回橡胶树的树苗，并在交州一带试着进行种植，若干年后，交州一带将是大唐橡胶的主产区，对大唐帝国极为重要，算得上是一块战略要地，当然要率先通上火车。

而且，李安绝对不会允许交州独立出去，这一地区一旦独立出去，对大唐帝国来说，将是极为巨大的损失，后世的华夏帝国就不包括交州，因而损失了太多的利益，严重干扰了经济的发展，甚至连很多岛屿都被瓜分了。

但从洛阳城修建火车通往交州，一路上会经过很多大的水系，其中最大的水系，当然就是江水了，也就是后世的长江，这一条河流是最为宽阔的，也是修建通往交州铁路的最大一个坎。

李安考虑再三之后，决定在鄂州修建长江铁路大桥，并列为大唐帝国最为重点的建设项目，为了建设合格耐用的鄂州长江大桥，李安召集所有曾建设济水大桥的众工匠，并与他们研究建造长江大桥的经验。

由于在修建济水大桥的时候，工匠们掌握了丰富的施工经验，并对自己充满信心，所以，一提到修建长江铁路桥，所有曾参与修建济水大桥的工匠，全都跃跃欲试，想要参与这项大的工程，让自己的名号能够流传下去。

洛阳至交趾的铁路线，很快就立项了，并准备在年后的春耕之后，开始正式动工，为了早日建好这条铁路，除了京城要调派大量技术工匠和人才之外，沿途各州县也要投入大量的人力，甚至，隔着百余里远的地方，也要提供闲散无

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