我们知道，英国人的工资当然要比国内的高，但是高到什么程度，我们也是非常困惑。”

朱葆三大半辈子都是和英国人在做生意，当然知道英国货贵，一是质量过硬，另外一个原因大半是因为工资的原因。

可英国工人的工资到底贵到什么地步，他也是一头雾水。

王学谦点头道：“工业品的价格因素，很多都是因为工资的成本造成的。就比如说，我在外面停的那辆戴姆勒，售价比劳斯莱斯都要贵1500美元，是美国造的凯迪拉克汽车的3倍。除掉设备采购的价差。英国汽车行业技术工人的周薪，在18英镑左右，不到100美元。而在美国，工资最高的福特工厂，工人的周薪也只有30美元。”

说道这里，连财大气粗的‘浙商’巨头朱葆三，也不由的倒吸一口冷气。

100美元，还只是一个礼拜的工资，那么一周的工资就不是得要400美元。

这那里是工人啊！

简直就是劫匪。

不仅如此，让他更胆战心惊的是，王学谦继续说：“其实在汽车领域，新技术的运用，美国人走在前面。就同等型号的汽车来说，美国汽车要比英国汽车更可靠，但是价格只能是英国汽车的三分之一。这就是工人工资造成的，而不仅仅体现在汽车工人的工资，上游的钢铁工人，轮胎制造工人，仪表工厂，汽车装饰的木匠和皮匠的工资，英国的工人都是世界上最高的。”

“就像是多米诺骨牌一样，一环扣这一环，死死地抱在一起。英国人根本就无法打破高工资带来的工业品价格傲视全世界的现状。而且，欧战之后，大量的士兵阵亡，而这些士兵都是年富力强的青壮，这对本来人口就不多的英国雪上加霜。虽然作战士兵都已经回家，但是英国拥有超过3000万平方公里的殖民地，本土加上海外的驻兵不能少于150万军队和警察。这些人是无法投入到工业生产中，还需要大量的赋税供养。这都是英国人无法逃避的问题。”

听到这一席话，连虞洽卿的脸色都变了，喃喃道：“我手下，连英国剑桥毕业的博士，才不过开了一个月350大洋的工资，这个……”

虞洽卿显然很想说，拿这么一点工资，比英国汽车工厂抡大锤的工人都不如，他的手下还不造反，简直就是奇迹。连朱葆三的脸色都不太好看，显然这两位都有这样的顾虑。

虽然很想笑，但王学谦还是忍住了。一来，这么严肃的谈话中，显得不尊重；二来，他幸灾乐祸的样子，肯定不受待见。

“这场产业竞争的结局已经显而易见，英国必须进行产业改革，用高附加值

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