只要能换来钱，都不是问题。但是失去了产业工人，工厂内众多的熟练技师，他还能带着法巴利亚发动机工厂转型的希望吗？

“你听我说！”

“好吧，我听着。”设计师马克斯从善如流的点头道。

“我们可以把一部分的技术，还有工厂的股份转让给美国人。然后获得资金让工厂复工。当然最好的结果就是，我们和美国人合作，扔掉该死的摩托车，直接生产汽车！”

雄心壮志的吉斯坦?奥托是绝对不会甘心于做一个两个轮子跑的交通工具的生产商，他有更伟大的目标。

当然。显示情况就是，巴伐利亚发动机工厂在大功率发动机的研发上，根本就不存在问题。但是小功率发动机的研发，确实让这家工厂的设计师们吃足了苦头。

“合作？”马克斯不屑道：“你以为银行家是万能的？”

对于手下人动不动就泼冷水，吉斯坦?奥托只能哀叹，自己容易吗？换一个自信心防线低一点的人来。分分钟让他抑郁了。好在自己够强大，也有足够的野心：“是泛美财团。”

作为一名技术男，一个专业和汽车没有丝毫联系的技术宅男，马克斯?弗利兹萌宠的眨巴着眼睛，把脑子里乱七八糟的图纸和设计思路过了一遍都没有想起来。泛美财团到底是干什么的？

其实原先，吉斯坦?奥托也不知道，他是在接到了王室的电话之后，恶补了一下泛美财团的资料，顿时惊为天人。

并非是银行的规模，让吉斯坦?奥托惊叹，而是泛美财团也生产汽车。

而且还是美国第三大的汽车生产商。

德国的汽车工业比美国发展都早，早在二十多年前。不靠谱的费迪南?波尔舍就造出了一辆电动汽车，更不要说更早期的汽车了。但是德国的汽车工业都一直无法发展起来，德国恶劣的冬天是一个原因。发动机在零下二十多度的时候无法启动；另外一个原因就是，德国的汽车工业一直是出在手工制作的阶段，还没有发展成为大规模工业生产。

但美国就不一样了，福特和通用两家超级汽车公司，早在三年前，就已经将美国的汽车年产量推高到了让整个汽车工业震惊的年产百万辆。

而在同时期。欧洲的整个汽车工业的产量也不会超过二十万辆。

英国的很多汽车工厂，每年的产量只有数百。大一点的，才有几千。上万的规模。法国和意大利的好一点，规模大一点的，年产量上万也是有保证的。但是相对来说，汽车工厂数量较少，整个国家的产能也不会突破五万大关。

当吉斯坦?奥托告诉马克斯，福特汽车每分钟就会

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