们，开口就是2000万美元借债，就是亲兄弟都要变仇人了，何况他们才见过几次面？

如果王学谦的银行开在天津，或者是奉天，就另当别论了，至少可以用认购和买下中东路铁路的股份来消化这笔借款，变成铁路投资。

王学谦今后出浙江的机会不会太多了，可能连在上海的时间都不会太多。

于是，虽说中东路铁路能够勾起不少人心动，可真正行动的几乎一个都没有。唯一能够融资的上海，不管是商会也好，银行也罢。都不可能投资一条东北的铁路。

而奉天和天津的商号和银行，根本无法消化这笔庞大的铁路购买款。尤其是在曹锟的威胁之后，根本就不敢将钱借给张作霖。其实也有信不过张作霖的原因，只是没人愿意提出来而已。乘着曹锟搅局。大家都默认了大总统的意思而已。

如果王学谦最后还是……

那么东北的局面还是活在夹板之中，‘南满’已经不受控制了，如果黑龙江再失去控制，对于张作霖来说，他只能左右逢源。出卖本就捉襟见肘的生存空间，最后的结果如何，已经是注定了的。这些话并不是张学良想到的，而是张作霖临行前告诉他的。用脚丫子想，张作霖是想不到这一步的，肯定是杨宇霆的谋划。

张学良和杨宇霆不太和睦，一方面，杨宇霆这个人持才傲物，目空一切，虽然能力出众。但对同僚和张学良起码的尊重都没有；其次就是杨宇霆和郭松龄的关系非常紧张，说是剑拔弩张也不为过，而张学良恰恰是郭松龄的弟子。

正因为深刻的体会到失败对于自己，乃至支持自己的整个保定派系是一个重大的打击。

他想起来当时在大帅府的议事厅内，杨宇霆看他的那一眼，眼神中充满着不屑和鄙夷。在这位的眼中，这样一笔钱，国内是根本无法筹借到的，求诸国列强倒是有希望。可背后的风险将更大。袁世凯当年为了筹借善后大借款，将民国的盐税。北方五省的国税，还有民国海关关税都买了，才筹借到了一笔足够让北洋政府支撑下去的欠款。说是2500万英镑，其实拿到手不过是800万英镑左右。

虽说2000多万美元。兑换不到800万英镑。

可600万英镑还是值的。

两者的款项相差不大，东三省有什么值得卖出600万英镑的价？

不同于袁世凯时期的北洋政府，潜在的买家很多，德国、英国、法国、俄国……都是非常感兴趣的。可东三省的买家估计只能有一家，日本。

本来，南满的存在。就让东北军政府芒刺在背，怎么可能将如此重要的后方交通线也交

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