被立刻查点出来,
各作装车都必须有贸易所的查验图章才行,
就算一切顺利,也很难通过边界的各道防线,以及出国后不会泄露一点风声,
那完全就是在拿全族的命在赌
接过索库图斯黛兰手中的名帖,胖子总算理解为什么索库图斯黛兰会将这两人带回来,
何瑞勒是商业联盟十二执事之一,主要负责对西南部海域的出口贸易,地位在商业联盟中排在第四位,
随着海洋势力的崛起,何瑞勒的地位也越发重要,
总的来说,这个何瑞勒人品还不错,
在商人中有一定信誉,是早期萨摩尔时代,明锐感知到时代大巢,而主动从大贵族向大商人转型的代表,
在海洋贸易方面,具备非常不错的眼光,
用现在的说法就是敢赌,
这也是胖子任命他为西南海贸负责人的原因,
对与错本来就是无法辩别的东西,有的只有是否用心
一个墨守成规的老成派,是不可能让海洋贸易成为,一个在未来超越陆地贸易的强大经济支柱,
只有一个敢搏敢拼的主导者才有可能实现,
此人首先要目光与勇气同在,并且具备隆重的名望,何瑞勒无疑是最佳人选,
就在上个月的执事会议上,这个何瑞勒就提出一条甚合胖子心意的提议,
“船舶租赁办法“
为了促成一些内地商人向海贸迅速转型,
何瑞勒向商业联盟提出,从每季度海洋贸易的利润中提出五分之一,交给官方造船厂造船,然后出租给si人使用,
商人只需要3千金币的保证金,就可以得到一条能够穿越南部海峡的船只,
如果能够在在三年内还清本息,船就是自己的,
利息有点重,达到百分之五十,
但对于双方来说,无疑都是一次有益的尝试,就算3年内还清不了,算上贸易所得也不会亏上多少,
这个办法有点类似于后期公司制度中的发展资金,以资金来滚动资金,
对于在现阶段推动更多的商人投入海洋贸易来说,无疑是极为恰当的,
一条普通商船的造价在1万金币以上,
如果是大型商船最少要3万金币以上,这对于很多中小型商户来说,都是一些难以奢望的数字,
有了这条办法,可以相见,整个维基亚南部海域,将成为整个大陆最为繁忙的商业区,
当然,在胖子眼里,这是一个大战略,
他看见的并不是海洋贸易的利润,更多是它所产生的区域影响,
沿岸十余座大小城市,以及
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