岁。”路易·波拿巴说话时嘴巴都合不拢了。

“嗯，金钱的魅力就是如此的不可思议。只要有钱，那就拥有一切！”罗芳柏说了句大实话。

路易还要赞叹苏丹港的漂亮繁荣，但他的眼睛又看到了港口边停泊的那两艘外形完全一致的灰白色机帆船，这让他想到了某个信息——中国人在天方建立了两座蒸汽船厂，一大一小。大的在伊斯坦布尔的金角湾，那里是奥斯曼的海军基地；小的在天方半岛的红海岸，处在中国人的控制中。

现在地中海和红海上穿梭的机帆船全都是中国制造。

相对丰富的见识，让路易几乎几秒钟内就判断出了吨位，这俩虽然不是上千吨的大船，却也在七八百吨上下。比法国勒阿弗尔船厂的机帆船可大出不少。

再看看这两艘机帆船船艏和船尾的炮塔，是的，中国人这么称呼他们在船艏和船尾炮上的新设计。

那的确像是一个塔身，像一个小堡垒。

围绕着大炮底下的圆铁轨——炮座的轮子凹槽卡入铁轨，是西方战船上的一种发明，可以消除开炮后的后坐力，同时也方便移动炮口，但占地面积较大，只适合船艏和船尾——建造的复合装甲，也可以说是一保护层，用丝绸和蒸汽压实的棉层以及木头和铁板制成，外表是圆形，有着一定弧度，圆形的实心炮弹即使命中也很难实质上的伤害，而小口径的六角炮远距离也难以洞穿。

那就像一座小型堡垒，必须要多次命中，才能让其丧失战斗力，或彻底的摧毁之。

路易·拿破仑虽然跟他的哥哥渐行渐远，可在此之前他毕竟是波拿巴家族的核心成员，驻欧办向拿破仑提供的机帆船破袭舰的详细信息，他也是有看过的。

那吨位虽然只有五百公吨上下，可这个吨位能最大限度的发挥蒸汽动力与船体结构的最优化。

再大，就需要增加蒸汽机，以保障船舶的速度。可增加蒸汽机就需要改动船体的内部结构，会对船体的储藏空间——食物、水、弹药和最最重要的煤炭，后者直接关系到船舶的续航长度——造成重大影响，并且这还影响到了船舶的造价，性能换算之下，倒是五百吨级的机帆船最划算。

而法国造的机帆船的船艏和船尾处也有炮塔，只不过那炮塔是半封闭性的，而眼前的这两艘机帆船的炮塔是全封闭的。

欧洲现在有一个‘谣言’传播的很广——中国人不会满足他们现在的收获，中国正在趁着欧洲人搞内讧的机会，偷走欧洲大航海以来三百多年辛苦努力的成果——美洲。

路易·波拿巴本人是认同这个‘谣言’的。但很显然，这没有半点

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